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原帖由 维特鲁威人 于 2011-9-3 00:14 发表
前几年车托之家还是爱卡上有个帖子，说是有帮人组了个豪华越野车车队进藏，Q7路虎X5什么的。结果半路上，断轴的断轴，没油的没油，全趴了，眼瞅着一队QQ自驾车队从身边儿开过去。

大伙决定从南线进藏，车队准备了车载电台，每辆车都有手持对讲机。听说路上加97号油不容易，特地准备了4个油罐。

车队出发后，大约走了1000公里，车队过了玉树。前方传来消息，听说玉树国道塌方，车队被迫改走县道，走上了真正意义上的排骨路，还有麦当劳路。所谓麦当劳路，就是除了车轱辘走的地方低，其余的地方都高，常常擦底盘。幸而都是四驱车，底盘可以升高，但是还是常常从车底传来响声。

不幸的事情发生了，途锐抛锚，原因是刹车灯亮了，后来更多的仪表灯乱闪，彻底趴下。后来4S店派车拖回成都，检查之后就是一根仪表盘的线松了，接好之后一切恢复正常，让人哭笑不得。

[ 转自汽车连论坛 http://bbs.qichelian.com/ ]
其余的车子胆战心惊地前进，不久随车携带的97号油耗尽了，找不到97号油，所有的车子被迫到一家疑似黑油站加了93号油。奔驰公司的工程师怎么也想不到，中国的排骨路是那样的厉害，到类乌齐的100公里路，车队走了8小时。奔驰350突然趴下，原因是前轴承有异常响声，两辆车子陪伴奔驰在路上又冷又饿过了一夜，最后拖回去检查的结果是轴承碎裂。

前方城市昌都派车来接应，剩下的车子好不容易到达昌都。修整一天之后，租车继续进藏。第二天准备出发，英菲尼迪再也打不着火，经过诊断怀疑，是因为加了93号汽油所致，最后拖回西安处理，检查结果是油路严重堵塞。

宝马X5还能动，但是上一个宾馆的小斜坡都没有劲儿，要人推才能上去。于是宣布宝马X5拖回去再说。检查结果也是油路严重堵塞，光是更换油路系统就花了8000多。

那些豪华车发动机的设计工程师做梦都想不到，中国的青藏高原缺乏97号油，所加的93号油可能还不纯，在黑油站加的油，可能90号都不够，在4000-5000米海拔的高原上，空气中的含氧量才有平原地区的60%。在这种环境下发动机燃烧严重不完全，当然油路要堵塞。

最后租了一辆面包车，一辆陆地巡洋舰，继续前往拉萨。路上，大伙看到一个从川藏线进藏的车队，大约有10辆车子，其中有富康，有桑塔纳，有捷达，有人说好像还有QQ，车队浩浩荡荡，得意洋洋，向他们招手致意，把所有的人气得眼冒绿光。

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原帖由 @shixn  于 2011-9-3 01:20 发表
大伙决定从南线进藏，车队准备了车载电台，每辆车都有手持对讲机。听说路上加97号油不容易，特地准备了4个油罐。

车队出发后，大约走了1000公里，车队过了玉树。前方传来消息，听说玉树国道塌方，车队被迫改走县 ...

豪华城市越野车真是一大笑料哇

路虎只剩外形吸引我了。

人傻钱多速来的典范

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原帖由 iiwang 于 2011-9-3 01:51 发表
路虎只剩外形吸引我了。

揽胜都推出10年了，你没看错，这B车出来都10年了！！！那壳子基本就没啥大变化，尼玛英国人真的在中国把这玩意儿当古董在卖呢

豪华越野陆虎最好看？ 绝壁是奔驰 G500啊

什么车都要讲实用性的撒。

坐了2天

柴油版的

真心内部空间小的一B

大概开的人感觉还行

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原帖由 KARUTO 于 2011-9-3 01:45 发表
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豪华城市越野车真是一大笑料哇

所以豪华城市越野以车震为主这样。。。。。。。。。。。

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原帖由 装机工 于 2011-9-3 10:03 发表


揽胜都推出10年了，你没看错，这B车出来都10年了！！！那壳子基本就没啥大变化，尼玛英国人真的在中国把这玩意儿当古董在卖呢

猛男会跟你说普桑都要半个世纪了

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原帖由 chenzhenmin 于 2011-9-3 13:17 发表

猛男会跟你说普桑都要半个世纪了

我想起AO斯密斯热水器的广告词了

这阿三车还真有很多人捧场啊~  

俺觉得g55比g500骚多了

G55就是G500 AMG版吧，我感觉外形相差不大啊。我这边实体的都是G55，G500反而比较少见到。

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原帖由 此恨无关风与月 于 2011-9-3 10:23 发表
豪华越野陆虎最好看？ 绝壁是奔驰 G500啊

不是一个档次的, 陆虎何德何能和奔G比?