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原帖由 @ТheRock  于 2011-9-1 08:31 发表
渣土老板的最爱

渣土老板清一色百万豪车，最爱卡宴

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原帖由 wingzero 于 2011-8-31 23:19 发表
和HLD有啥区别啊？

HLD据说是换壳CAMRY?

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hld有越野能力吗？

大切诺基不是还行么

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原帖由 @野人之吼  于 2011-9-2 09:30 发表
大切诺基不是还行么

是的，虽然向城市妥协了不少，可是越野依然不错。

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现在基本都城里开开，去外地也都走高速，哪那么多要越野的地方啊，汉兰达开着舒服就够了

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原帖由 msforza 于 2011-8-31 23:46 发表

承载式车身的帕杰罗可以靠边站了

也不能全看这个好伐，越野极限能力帕杰罗并不比霸道差。你最好试试真车再下结论。

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帕杰罗靠边站？你确定开过真车？

我都不知道说什么好了

帕杰罗要是不行的话有几辆车能行？

喜欢普拉多，就是有点贵了。。。

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原帖由 @DFLY  于 2011-9-1 23:24 发表
那是老途乐吧？新的没大梁，越野功能退化得几乎没有了，完全向公路化发展~

哪里听的新途乐没大梁？

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原帖由 GTZX 于 2011-9-2 20:19 发表
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帕杰罗靠边站？你确定开过真车？

我都不知道说什么好了

喷了，霸道中差后差lsd，kdss，承载+大梁，该有的都有了
城市开舒适度也能秒杀帕杰罗
而且我说靠边站是指的别拿帕杰罗和途乐lc比较，帕杰罗也就占个实惠
就你开过真车行吧

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原帖由 教师随笔 于 2011-9-2 13:45 发表

也不能全看这个好伐，越野极限能力帕杰罗并不比霸道差。你最好试试真车再下结论。

极限就是托森vs粘性耦合，还有必要去沙漠雨林试试吗

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原帖由 medea1 于 2011-9-2 22:28 发表
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哪里听的新途乐没大梁？

QX56不是都改成承载式独立悬挂加强梁了？新途乐和它一个平台的，越野能力肯定不如老的~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2011-9-3 00:22 编辑 ]

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原帖由 DFLY 于 2011-9-3 00:16 发表



QX56不是都改成承载式独立悬挂加强梁了？新途乐和它一个平台的，越野能力肯定不如老的~

查了下 看图说话 明显的非承载车身框体 新途乐还是直喷发动机 好吧 拖油塔还能吃很多年粗粮:D



[ 本帖最后由 medea1 于 2011-9-3 02:12 编辑 ]