这两天跑了趟长途，MB路上不是HLD就是PRADO，2.7进口和HLD是一个发动机么？

4.0里太贵，2。7进口咋样？最便宜多少钱了，咋这多人买？

霸道绝对是真神车之一~

楼上，神哪啊？

可以说是小号路巡吗？

路巡是丰田第二越野车，第一是FJ。

去沙漠唯一能活着的车据说是路巡。

和HLD有啥区别啊？

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原帖由 wingzero 于 2011-8-31 23:19 发表
和HLD有啥区别啊？

整个底盘和四驱系统完全不一样啊。。。

引用:

原帖由 alcard 于 2011-8-31 23:12 发表
可以说是小号路巡吗？

路巡是丰田第二越野车，第一是FJ。

去沙漠唯一能活着的车据说是路巡。

途乐和帕杰罗发来贺电。

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-8-31 23:33 发表

途乐和帕杰罗发来贺电。

承载式车身的帕杰罗可以靠边站了

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2.7prado坑爹货，虽然排量一样，可是技术上低一个年代，功率和扭矩都比汉兰达的差，变速箱还是4速！配置更是简陋，拉着那么重的车子，太温柔了！价格还不便宜，加几万上4.0国产的！

本帖最后由 ken999927 于 2011-9-1 00:21 通过手机版编辑

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楼上照你那么说我还是降几万上HLD吧…

看用途
跑公路汉兰达足矣
FJ风骚，专业。
prado耐操空间大。

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原帖由 @wingzero  于 2011-9-1 07:16 发表
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楼上照你那么说我还是降几万上HLD吧…

3.5四驱汉兰达在不考虑高强度越野的情况下是不错的选择，但要是想越野就不要选这类公路SUV，什么楼兰，q5，glk，宝马x，锐界，切诺激之类的了。还是prado，帕杰罗，牧马人之类的靠谱。以上列举价格相差不大，请参考！

渣土老板的最爱

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原帖由 @alcard  于 2011-8-31 23:12 发表
可以说是小号路巡吗？

路巡是丰田第二越野车，第一是FJ。

去沙漠唯一能活着的车据说是路巡。

途乐

2.7L的PRADO。。。动力不行的，买这种两吨多重的车4.0是要的。。。 这个价位还真上3.5汉兰达顶配。