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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-28 09:29 发表

差距是面子吧

  您开翼神的？车区高6已经走下神坛了，YS才是……

要是大众4S还得加装饰才能放你走吧？那服务态度就别提了，买车的卖车的感觉错位了，一脸爱买买不买滚那种表情。

你应该去看看大众4S的嘴脸。
单论车子，高6的确不多，但是毛病还是多。而且2013年底高7就要在广东投产了。

其实我想问，难道现在什么上牌费1200，出库费800，服务费500是经常碰到的吗

上牌自己去上怎么也要不了300啊......出库费就更可笑了，服务费，服务个JJ哦

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原帖由 傲娇控 于 2011-8-28 10:17 发表


  您开翼神的？车区高6已经走下神坛了，YS才是……

马六手动
本地马自达售后还可以，就是保险估价太高
两个门就是1K2，别的地方两个门最多700

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原帖由 jolinheart 于 2011-8-28 10:37 发表
其实我想问，难道现在什么上牌费1200，出库费800，服务费500是经常碰到的吗

上牌自己去上怎么也要不了300啊......出库费就更可笑了，服务费，服务个JJ哦

一般性只有脑残到一定级别的县级4S才会有
或者很火很牛很老卵的4S——你懂的哦
身边朋友还真没发现有
最近一次提车的Q5 2.0T，等6个月加三万。如果现车加8W，三个月加5W
我敢说任何一家4S店都不会比这个集团黑

想体验上帝的感觉就去雷克萨斯4s店，想体验草民的感觉去路虎4s店吧，和路虎比起来，大众和奥迪的4s店的恶心度还未够班呀。

另外大众的加价绝不是因为买的人多导致加价，可以看看加价的车型有几个是销量榜排在前面的，纯粹是因为奸商拼命在各种媒体上炒作一款车型，利用中国消费者的从众心理，炒火了就开始加价的黑心行为。以前的本田crv，现在的大众高尔夫、途观、cc，高端品牌的q5、x3、路虎、卡宴都是这样

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原帖由 @jolinheart  于 2011-8-28 10:37 发表
其实我想问，难道现在什么上牌费1200，出库费800，服务费500是经常碰到的吗

上牌自己去上怎么也要不了300啊......出库费就更可笑了，服务费，服务个JJ哦

上海4s店的潜规则了，任何一家都这逼样了，就连车区热捧的英之杰雷克萨斯(总代理)都有上牌费。不过比起这些，那一万多的保险费是怎么回事，你买的是五十万的lanevo么

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原帖由 KARUTO 于 2011-8-28 16:59 发表
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上海4s店的潜规则了，任何一家都这逼样了，就连车区热捧的英之杰雷克萨斯(总代理)都有上牌费。不过比起这些，那一万多的保险费是怎么回事，你买的是五十万的lanevo么

那个可能是我看错了，应该是购置税，保险应该是下面的4500，不过我已经改订骐达了，翼神这车还是不放心

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原帖由 jolinheart 于 2011-8-28 17:12 发表


那个可能是我看错了，应该是购置税，保险应该是下面的4500，不过我已经改订骐达了，翼神这车还是不放心

恭喜了
至少不用纠结了
买什么车都会后悔的
不过骐达应该是例外

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Mdx上牌费2000

http://cheba.eastmoney.com/news,121,1320211.html
日产骐达优惠1.1万送装潢 精品时尚家轿


我擦，为什么我订之前没看到

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原帖由 KARUTO 于 2011-8-28 16:59 发表
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上海4s店的潜规则了，任何一家都这逼样了，就连车区热捧的英之杰雷克萨斯(总代理)都有上牌费。不过比起这些，那一万多的保险费是怎么回事，你买的是五十万的lanevo么

英菲尼迪g25上牌费3000，奔驰c200上牌费3500
保险全都是12000左右

本地上牌都是免费的