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原帖由 倍舒爽 于 2011-8-10 12:07 发表
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还用说？要不你反证一下？

这用什么反正，领驭比马六大一圈，重量就差不多。
思铂睿，车重秒了一干美德B级车。
A级车里也一样，马三就比朗逸重。

锋范全铝发动机也有1115KG 跟POLO 铸铁发动机型号一样重

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-10 16:55 发表

这用什么反正，领驭比马六大一圈，重量就差不多。
思铂睿，车重秒了一干美德B级车。
A级车里也一样，马三就比朗逸重。

[ 本帖最后由 日尧 于 2011-8-10 18:01 编辑 ]

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-10 16:55 发表

这用什么反正，领驭比马六大一圈，重量就差不多。
思铂睿，车重秒了一干美德B级车。
A级车里也一样，马三就比朗逸重。

马三多重？油耗和朗逸好像差不多。
马三比翼神轻100KG，为什么马三1.6的油耗比翼神2.0的还高……
日本车中日产的车是严格遵循了车子轻，油耗低的规律
美国车中，福克斯，凯越的油耗真不低，而且随着年龄的增长，油耗越来越大
身边花冠、飞度开了5-6年的和凯越5-6年的，那油耗差距足有一倍啊！！！
车重有差一倍么？

楼主太主观

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原帖由 日尧 于 2011-8-10 17:56 发表

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神了，我朋友的领域1.8T自动档，行驶证上也是1.4吨多，难道是车管所资料不对？

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一群蛋疼 开的起就别想什么油耗 纠结油耗干脆就别开了

哑巴比老帕重，思博锐锐志比迈腾重，新POLO就不说了，轻得可以。卡罗拉看起来不大，分量可不比速腾小，至于9代lancer和斯巴鲁的VX，紧凑型车里差不多最重的了，都在1.4吨以上。