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原帖由 @野人之吼  于 2011-7-28 18:27 发表
MB，黑内热死你_

喂！发钱啊！【蹬腿】


我那会赶上SB会打折得厉害，全部12万出头下来了。


550的仪表盘不能调主色调挺难受的，红色晚上看久了容易疲劳～我最近到挺喜欢本田的蓝色仪表盘～


MG6好像调 ...

先不说排量大你那么多，光三菱招牌的空调就秒你几条街了
黑车黑内开空调的优势看来你还不动啊
黑色容易吸热，开空调的时候冷空气喷出来很快就吸收热量上升，加速了车内的空气对流，结合三菱机电的核心压缩机制冷技术，更有效的加速了车内空气的辐射热散导，再结合汽车行走时空气摩擦静电引起的电离绝缘效应，大气的光折射，散射，衍射，反射，物体的热胀冷缩，万有引力，重力，惯性，光合作用等等，空调制冷效果是白色米内世博版1.8mt 车牌粤B550xx 的某550的三倍
谢谢

本帖最后由 ddps2 于 2011-7-28 21:55 通过手机版编辑

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原帖由 野人之吼 于 2011-7-28 10:40 发表

原来我是头一个车区公布出来开NA 1.8 550的么【企鹅锤地】

硬悬挂过一些比较急的弯时撑得住，舒服啊=v=

仪表盘我现在看多了也比较累。

太郎还是比较喜欢传统化的那种？

其实我一开始还以为车区除了我没人开550了,所以就发了这贴,因为好多人咨询买代步车的时候在预算合理.要求国产车的情况下,就是没人推荐此车,难道这车真有这么差么

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原帖由 ken999927 于 2011-7-28 10:45 发表
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荣威的不足之处很明显:合资品牌的价格做不到合资品牌的质量。你mt的价格和思域mt的价格一样，比比动力？比内饰做工？比品牌？比油耗？啥都没得比……  所以说它不好。

这车就不是合资车,和谁合资?卢浮?早就没了,这车就是个国产车

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原帖由 ddps2 于 2011-7-28 21:52 发表
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先不说排量大你那么多，光三菱招牌的空调就秒你几条街了
黑车黑内开空调的优势看来你还不动啊
黑色容易吸热，开空调的时候冷空气喷出来很快就吸收热量上升，加速了车内的空气对 ...

好，那以后你当我司机……
副驾驶空调到时开大点！

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原帖由 neppo 于 2011-7-28 22:57 发表




其实我一开始还以为车区除了我没人开550了,所以就发了这贴,因为好多人咨询买代步车的时候在预算合理.要求国产车的情况下,就是没人推荐此车,难道这车真有这么差么

没差到那份上，缺点硬伤是肯定有的，就看你在意不在意而已。肉饼都说了，车区对这车是充满恶意的～XD

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打听下10年⒈8t 的二手价格就知道了

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当年我朋友买的550，说冲着外形和空间去的，我试驾一下，界泥马也能叫空间大？开惯了轩逸，对空间真的很在意

轩逸到没开过，赶明儿去4S试驾一次玩玩

4年多前参与设计过这车的内饰。当时装工程车的时候的确觉得惊艳，自主品牌中最高了，上汽后面出的几款车都没它强。用料十分扎实，光门板来说，那个厚实啊，所以5星轻松过。当时自主基本没5星的。
不过我一般不买自己设计过的车的:D

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原帖由 lnclt 于 2011-7-29 21:11 发表
4年多前参与设计过这车的内饰。当时装工程车的时候的确觉得惊艳，自主品牌中最高了，上汽后面出的几款车都没它强。用料十分扎实，光门板来说，那个厚实啊，所以5星轻松过。当时自主基本没5星的。
不过我一般不买自己 ...

开了2年来找认同感?楼主需要的是鞭策

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原帖由 lnclt 于 2011-7-29 21:11 发表
4年多前参与设计过这车的内饰。当时装工程车的时候的确觉得惊艳，自主品牌中最高了，上汽后面出的几款车都没它强。用料十分扎实，光门板来说，那个厚实啊，所以5星轻松过。当时自主基本没5星的。
不过我一般不买自己 ...

我艹，液内！

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原帖由 @lnclt  于 2011-7-29 21:11 发表
4年多前参与设计过这车的内饰。当时装工程车的时候的确觉得惊艳，自主品牌中最高了，上汽后面出的几款车都没它强。用料十分扎实，光门板来说，那个厚实啊，所以5星轻松过。当时自主基本没5星的。
不过我一般不买自己 ...

真业内！

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原帖由 @neppo  于 2011-7-28 22:59 发表
这车就不是合资车,和谁合资?卢浮?早就没了,这车就是个国产车

你没认真看我的帖子。

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原帖由 ken999927 于 2011-7-30 09:24 发表
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你没认真看我的帖子。

恩,是我看错了.....事实的确是这样...

国产货一般来说上来用用绝对没有问题，过个一段时间毛病就出来了。小到手表，大到动车，都是一样的