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[经验交流] 追踪马力真相！《130匹高尔夫秒杀190匹骐达GTS 》

nai

小黑屋

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1^# 大中小发表于 2011-7-22 08:53 只看该作者

兴奋~autov最强专题策划《130匹高尔夫秒杀190匹骐达GTS 》今天凌晨3点终于上线了！我们带着6台小涡轮车型上到马力机，对车辆进行轮上功率的测试！超有看头！揭开汽车厂商马力背后的面纱
http://img.autov.com.cn/2010v1/zt/20110721/

[ 本帖最后由 nai 于 2011-7-22 08:54 编辑 ]

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henryzyl 激骚 +1 最骚 Rated by wap for mark 2011-7-22 13:39

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KARUTO

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2^# 大中小发表于 2011-7-22 09:14 只看该作者

这么说的话，只要换档技术够牛逼，1.6T MT草翻GTI也不是什么奇迹了？

其实，这马力机正印证了我试驾CVT时候无力的感觉…轮上100出头的马力怎么都没觉得有什么推背感。

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2011-7-22 09:34 编辑 ]

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crazyundead

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3^# 大中小发表于 2011-7-22 09:18 只看该作者

posted by wap, platform: iOS

扭力功率都差太多，怎么可能

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jiamiao

任黑

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4^# 大中小发表于 2011-7-22 09:21 只看该作者

大众立功了！！！！！！！！！！！

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toshiya115

天外飞仙

他一定是骗子

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5^# 大中小发表于 2011-7-22 09:28 只看该作者

从来都觉得CVT是最垃圾的变速箱

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狂奔的牛牛

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6^# 大中小发表于 2011-7-22 09:42 只看该作者

看来骐达是被CVT坑了啊

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7^# 大中小发表于 2011-7-22 10:34 只看该作者

这算是良心测试啊！以后多搞点这种第三方的独立测试，别老是听车商的忽悠！

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sleepd

大龄

天外飞仙

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8^# 大中小发表于 2011-7-22 10:40 只看该作者

54%的效率喷了……

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sztzh

混世魔头

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9^# 大中小发表于 2011-7-22 10:51 只看该作者

杯具的CVT

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weekend

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10^# 大中小发表于 2011-7-22 10:53 只看该作者

汗，高尔夫R的保险杠

[ 本帖最后由 weekend 于 2011-7-22 11:02 编辑 ]

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Tusk

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11^# 大中小发表于 2011-7-22 11:04 只看该作者

MT的不错啊

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零太郎.

天外飞仙

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12^# 大中小发表于 2011-7-22 11:23 只看该作者

早就说mt的话0－100一定在7.5秒内。cvt的变速箱配涡轮车实在是最煞笔的配对没有之一～～～

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SimbaKing

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13^# 大中小发表于 2011-7-22 11:26 只看该作者

CVT从来都是走舒适路线的，和运动不沾边吧……

不知道专业赛车用的是什么变速器，据说是序列半自动？

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零太郎.

天外飞仙

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14^# 大中小发表于 2011-7-22 11:30 只看该作者

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-7-22 11:26 发表
CVT从来都是走舒适路线的，和运动不沾边吧……

不知道专业赛车用的是什么变速器，据说是序列半自动？

那个和民用车用的一点关系都没，无论是构造还是工作原理。一台竞技用的序列拨箱最便宜的都要15万左右，并且这东西不适合在街上用。一是要经常拆开保养，二是换挡顿挫感直接叫你难受死，三是如果换挡时卡挡直接把你手震飞233，如果不是液压式的话多换几次档你手掌的皮都会磨破。

[ 本帖最后由零太郎. 于 2011-7-22 11:32 编辑 ]

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joowoo

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15^# 大中小发表于 2011-7-22 11:40 只看该作者

这个CVT和奥迪用的是不是完全不一样?

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