各有各的好处,不过, 个人还是比较倾向于喜欢两厢...虽然我没两厢车

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原帖由 rb 于 2011-7-15 15:43 发表

还是应该从天朝实际使用角度出发，天朝坐人多，放东西多，三厢实用一些。

小年轻开车就是一个移动工具，一排座位也行；有家有口的往外跑坐了人还要带不少东西，童车什么的，三厢方便。而且天朝不比北米，不是人 ...

如果要全家坐着还要兼顾带东西，那国内应该旅行版最流行才对，可是是事实旅行版没人买，说明国内绝对是面子最重要，所以都买3厢车

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摆在我们面前的是2张图片，一张是奥迪A6的三厢版（sedan）；一张是奥迪A6的旅行版（wagon）,有趣的是如果我们把这两只张图片放在国内，让你们挑选，80%的人会挑选三厢版；如果我们把这两张图片放在欧美人面前。80%的人又会选择旅行版。问题就紧跟着来了，为什么中国和欧美有这么大差异？

这篇文章我倒不想过多的从钱的角度去谈，而主要想从中外的文化传统差异去思考。

先看中国，我们说1980代的中国人汽车启蒙，无疑，是由桑塔纳完成的，当时桑塔纳的受欢迎程度远远超过现在的奥迪，在当时，如果结婚时用一次桑塔纳轿车，那是很风光的事情。注意桑坦纳一开始在中国售价20多万，而当时普通中国人的工资才四五十元一个月。20多万，无疑是一个天文数字。

我们说在国外，sedan是指车的三厢版，但是，当sedan来到中国时，被我们恰如其分的翻译成了“轿车”，这是个很中国化的翻译。事实也确实如此，无论是一开始的桑塔纳还是后来的帕萨特奥迪，我们都是把这些车型作为“官车”使用的，所谓轿车二字，顾名思义，就是原来官员坐轿，后来官员坐车，只不过是原来官员坐轿，大官需要8个轿夫（八抬大轿吗），小官4个轿夫，而现在却只要一个轿夫（司机）了。无独有偶，中国这些官车都是中规中矩的三厢版。这样长时间以来，就潜移默化的影响了中国人的思想，认为车就应该而且必须是三厢版的，很长时间，如果你买的车不是三厢版，那他在中国老百姓眼里不叫个车。所谓的老三样，桑塔纳，捷达，富康，为什么富康最先退市，有一个重要原因就是富康不是三厢版的。

其实，这种文化传统，古已有之，简单概括起来就是： “上行下效，上层统治者喜欢什么，下层老百姓就跟风”，比如，清代康乾盛世，统治者特别喜欢古董字画，于是一时间，整个社会都兴起收藏的热潮，高官巨贾无不在家里摆上几幅字画或者几件瓷器来附庸风雅。注意，人们的思想中对奢侈品的概念往往都是从上层社会流入民间的。如果一开始，中国的“官车”不是三厢版的，那么现在也许，人们对车的喜好，又是另一个样子，但是毕竟，这只是个假设。

再看欧美，自从文艺复兴和启蒙运动以后，人们的思想得以彻底的解放。自由自在成为一种传统，成为一种自觉的思想意识。我们说，一个人感觉在哪里最自由呢？当然是自己的家里。那么，从本质上说，人类的家园应该是大自然，人的内心深处都应该有一种回归自然（旅行）的潜在欲望。为什么，当我们到野外旅游时，都很兴奋，有时甚至还要大喊几声，因为你的内心意识到：自己到家了。注意，这种现象人叫兴奋，动物直接叫“撒欢儿”。

但是，西方人眼中的旅游观念与中国人是完全不同的，这种不同，体现在：（1）旅游是身份的转换，不是身份的叠加。西方人到哪儿去休假，不必让同一办公室的同事知道，也不用禀告直接上司。他们一进入休假就不再惦念电话铃声，不会因为两天没有与人通话就如困兽般烦躁。在休假时他们成了另一种人，平日衣冠楚楚、礼仪彬彬，此刻却便装松松、笑声连连，全然一副少不更事的游戏心态。昨天在城市的街道上还步履匆匆、两眼直视、目中无人，今天在休假地见到谁都亲热招呼，其实互不相识，只知彼此突然成了天涯同事。同的什么事这事就是休假；我们很多中国人其实也有假期，而且也能选择一个不受干扰的风景胜地，然而可惜的是，他们可以放下工作和家人，却放不下身份。于是，一到休假地只想摆脱放下身份后的虚空和慌张，立即用电话疏通全部公私网络，甚至还要与当地的相关机构一一接上关系。结果可想而知，电话之频、访客之多、宴请之盛，往往超过未曾休假之时，没过几天已在心里盘算，什么时候回去好好休息一下。休息，成了一个永远闪动在彼岸的梦影。显而易见，此间的一个重要区别在于，人家的休假是转换身份，我们的休假是叠加身份。叠加在远离办公室的地方，叠加在山光水色之间，那是多么不自然，多么矫情。矫情在别处尚能闭眼放过，矫情在假期，实在是糟践了人生的最后一个私人空间，让人怜悯。（2）旅行是人生的最终目的，不是手段。中国人刻苦耐劳，偶尔也休息，但那只是为了更好地工作；欧洲人反过来，认为平日辛苦工作，大半倒是为了休假。如果你去采访一个欧洲人，为什么这么拼命工作，他会很自然的告诉你：为了好好度过我的假期啊！

文章是不是跑题了？跑了没跑，我也不知道。

于是，在这种文化背景下，西方人购车时，当然更倾向于购买一款适合旅行的车子，于是旅行版车型应运而生。他的优点显而易见。旅行车，一般空间很大，可以装下小型的自行车，钓鱼的鱼竿，小型的野炊用的用具餐具等等，并且旅行车的后排坐椅一般能够180度放平，完全可以当床用，就像一个移动的家，可以在野外露宿。当然，如果是青年情侣，就更喜欢旅行车了。嘎嘎！！！


所以，如果是在美国或欧洲，当你开着一辆旅行车来来往往时，内心深处是很惬意的，因为这至少证明了你很注重生活品质，很休闲，一年中有很长的时间出去旅行……

其实三厢车才是装十三

高尔夫/新速腾 （后者国内还没上市）
马3 两厢/三厢
绝笔是两厢威武啊

世嘉是唯一一个让我觉得三厢比两厢好看的 其他。。。。。

引用:

原帖由 Darun 于 2011-7-24 16:41 发表
世嘉是唯一一个让我觉得三厢比两厢好看的 其他。。。。。

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