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原帖由 hmds 于 2011-7-3 23:03 发表

佳御在日本就这个价格，还贵些
国内算厚道了，除了刹车泵缩水了，面板漆水差点，基本就是日版整个拿来的，算是厚道了
雅马哈才黑，讯鹰基本就是台湾三叶雅马哈的新车样子，里子全是过时货，小车就是jog打天下，这 ...

问下，淘宝上有不少卖本田四冲小龟，还加上一句滨崎步代言，看你很懂车你肯定知道是哪款了，一手纯水售价大概6000左右，贵的6600左右，这车咋样？能买么？买来别三天两头总修车就行。

北京的mark，长知识。

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本田四冲小龟本身是可以，质量也没问题，关键是一旦坏了国内没法修，连件都没有，只能去竭石找拆车件，而且滨淇步代言那款车本身就算是原装也都平均快10年车龄了，基本都是国内贩子翻新做漆来卖的，有的还是拼装，你说可靠不，国内能找到好成色整车也还是可以玩玩，找个懂行都帮你挑，你那价格肯定贵了，不超过5000还可以

跟骑摩托的同事沟通了一下
普遍认为125cc太小, 是玩具
250cc刚刚好

目前看中本田CBR250 , 4500刀 ( 2.5- 3万)

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-7-6 22:57 编辑 ]

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是的，150以下本身只适合市区代步，方便，小巧，想骑着到处跑还是买大排巡航车

今天在单位看见一辆本田的WH150-2，黄色的。

网上找了张图


差了下报价貌似1W2左右。。。比佳御没贵多少啊。。。。

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同档次同排量都踏板要比跨骑贵很正常

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原帖由 hmds 于 2011-7-6 23:15 发表
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同档次同排量都踏板要比跨骑贵很正常

为啥啊？那么买那个性价比更高些？

俺就日常代步，不飚车，不长途，不越野。

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那就弄个6,7000的踏板好了，代步比跨骑方便，跟电动车似的

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反正我们这边是整天有人骑燃油助力车被交警扣住…要有思想准备…

北京让上牌子了吧。只要你手续齐全了。

上次问Ducati销售，说北京1万5上牌照