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11-06-23 08:45:02　来源:上海证券报(广州)有24人参与6月，本报曾戳穿过新索纳塔销量“泡沫”。5月，北京现代宣称，新索纳塔上市仅一个月，其月销量突破6000辆。北京现代四处放风，称第八代索纳塔正迅速跻身中高级车市场主力车型之列。但按照其内部统计数据显示，真实销量不足3000辆。另据记者了解，新索纳塔的上牌量约为2000辆至3000台。真相不会为谎言所掩盖。6月，新索纳塔出货量锐减。来自中国乘联会的相关数据显示，6月1日至10日，新索纳塔出货量仅为530台。此外，记者从经销商处获悉，新索纳塔单月销量仅为几十台，远远不及东风日产天籁、凯美瑞等月均销量数百台的单店记录。伴随着真实销量浮出水面，新索纳塔开始反常地打出了优惠牌，令业内人士瞠目结舌。此前，上市仅两个月的新车，从未如此大幅展开降价促销。在北京，新索纳塔优惠约1.3万元；在南京，新索纳塔变相降价数万元。此外，北京现代还打出了“5年10万公里免费保养”的售后优惠牌。据悉，各地最高优惠幅度高达85折，相当于降价3万元。

本帖最后由 日尧 于 2011-7-2 02:14 通过手机版编辑

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真是太tm惨了。。可惜这样的好车。。
不过也是活该啊，营销手段够烂的，比k5亮相早得多却在k5亮相定价后还不舍得定价。。
想的是啥？

对棒子没好感

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装机工：中国人不识货

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原帖由 @nosmoking  于 2011-7-2 06:26 发表
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装机工：中国人不识货

索纳塔应该月1w然后加价排队，这才是中国人进步的表现。

把2.0T拿来，价格20万出头配置比欧美车高这车才有市场。不然就看着别人吃肉，它喝粥。

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k5好歹那个外形还不错，这索8凭什么？凭它是大号锐那？

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原帖由 美脆皮 于 2011-7-2 08:37 发表
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k5好歹那个外形还不错，这索8凭什么？凭它是大号锐那？

K5是大号K2:D

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装机工开的是这辆车么？

啥时候降价

路上就见过2次

还不如K5呢

见过几次在路上，话说现代想学大众建立起家族脸谱，可惜又没有一个能比拟高6一样惊艳的设计，到最后只能悲剧。

高6叫惊艳？

我咋觉得超漂亮啊？

而且人家在欧美各项碰撞测试都5星，棒子进步太大了