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是这样的，我经常来回上海和南京，开的蓝色手动马六，一般正常开油耗在120等速大约8－8。3左右。这次从南京回来，时间不赶，那我就试试90km的时速跑了一个小时，油耗大约6。2左右，没什么耐心了，正好旁边有一个k5飘过去。我油门就轰起来了，反正后面两个多小时时速没少于120，大部分在140，最高170左右吧。大家知道，沪宁高速探头多，车多，基本上跑不了多快。到家一看。油耗7。3。。。。

我不明白为什么？

因为起始油耗低所以就低了么？
后面三分之二路程都是变速跑的，而且时速很高，为什么油耗比全程120还低？？？

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你换成60公里从上海开到南京，油耗更低

这是算术题

油耗我现在觉得很容易算(估算)

油耗正比于你的转速表指针!!!

最省油的最快的速度就是能令你转速指针指着最低的最高速度.

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@+_- mark

同样的蓝色马六2.0MT
目前油耗是420左右开650-800
一个礼拜苏州往返杭州一次

S12 S13都是130匀速的

我也试过一次 跟着一个赛拉图后面 大概保持20-30米吧 跟了一路 120-130左右 确实省油。。。。

ls
这不是gt5.。。

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原帖由 @tank817  于 2011-7-1 20:37 发表
同样的蓝色马六2.0MT
目前油耗是420左右开650800
一个礼拜苏州往返杭州一次

我的油耗大约是8 .9。综合。
你的太省了。。。
怎么开的？？？？

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-7-1 20:22 发表
油耗我现在觉得很容易算(估算)

油耗正比于你的转速表指针!!!

最省油的最快的速度就是能令你转速指针指着最低的最高速度.

我那个车就不是，同样是1500转，各档位各速度的油耗不一样。
机械增压~

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原帖由 @crazyundead  于 2011-7-1 19:37 发表
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你换成60公里从上海开到南京，油耗更低

我的意思是：前一小时的油耗对全程影响很大么？如果我前程140km开到10，那么我最后再开两个小时匀速120，油耗也不会低于9。但是前面90匀速油耗低到6，后面全程140都只有7出头？

别看行车电脑的油耗，自己实际算下就知道了

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2011-7-1 20:40 发表
我也试过一次 跟着一个赛拉图后面 大概保持20-30米吧 跟了一路 120-130左右 确实省油。。。。

你知道20-30米是多少距离么？你知道你的车130码刹停要多少距离么？
赛拉图这车你也敢跟？
玩PSP玩太多了把

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电脑怎么计算喷油很奇怪的 可能就是因为变着速度来 在滑行的时候一定更省油