引用:

原帖由 sunner 于 2011-6-28 10:57 发表


你在搞笑么？买了车没牌子你买它干蛋？iphone4随便买，但sim卡一人只能一个，你多买一台当touch么？

能当touch用还算不错的，这车你买了也不能上路有什么意思？现在很流行咬文嚼字么？

一辆10万元的车，假设车内空间是4平米（酱油车差不多）
那么我把车开到二环内，并把车停在路边

相当于2万5/平米的房子。。。。。。。。。。。。。。。
绝对比2环的房子便宜。。。

帝都的车市不用说，  西单商圈这样的繁华街道因为停车费上涨也受到重创。

限购摇号这种脑惨政策已经严重影响了广大p民的切身利益，况且摇到号的人70%都不买车，这不是扯淡么？ 国人向来喜欢凑热闹，50多万人有多半都是根本没打算买车的人。。。

引用:

原帖由 Bohiod 于 2011-6-28 21:13 发表
帝都的车市不用说，  西单商圈这样的繁华街道因为停车费上涨也受到重创。

限购摇号这种脑惨政策已经严重影响了广大p民的切身利益，况且摇到号的人70%都不买车，这不是扯淡么？ 国人向来喜欢凑热闹，50多万人有多半 ...

西单确实大受影响。我家附近几个本来停车免费的商场，现在改收费了，而且价格非常贵，一下子人就少多了。

另外，我有不少同事，本来没打算买或者打算过一阵再买，结果中签了，进退两难啊！

边远山区居民围观帝都人民水深火热的生活

过路过桥费＋高燃油费＋高停车费＋限购＋限行。。。解放前也没这么暗无天日

这些举措受影响最大的是那些中低收入者，温拿都是n＋1辆车，淘汰旧的换新即可。

引用:

原帖由 sunner 于 2011-6-28 10:45 发表
限行和限购本来就是饮鸩止渴的两大2b方案，一旦实行如果再取消的话必然井喷，后果会比之前还严重，应该不会轻易取消

虽然不会这么快，但我预计5年之内应该会逐步取消，这5年理论上应该加快城市建设

本来我要发 ...

真相帝造福一下tger们阿, 至少少透露一点点让我们这些p民早做准备阿.

引用:

原帖由 Bohiod 于 2011-6-28 21:13 发表
帝都的车市不用说，  西单商圈这样的繁华街道因为停车费上涨也受到重创。

限购摇号这种脑惨政策已经严重影响了广大p民的切身利益，况且摇到号的人70%都不买车，这不是扯淡么？ 国人向来喜欢凑热闹，50多万人有多半 ...

西单的商场都可以购物免停车费的啊，一般都是200免1小时吧，现在这物价随便买点啥就够停个俩仨小时的了

如果天津摇号限行果断卖车卖牌照搬市里住骑自行车~~~~~~

大胆预测一下，未来，从西直门到东直门的路线是：
从西直门向北，走学院路，到清河，上北五环一路向东，到五元桥，走京密路，回到三元桥向东直门进发～

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原帖由 ZENITHknight 于 2011-7-4 02:44 发表
大胆预测一下，未来，从西直门到东直门的路线是：
从西直门向北，走学院路，到清河，上北五环一路向东，到五元桥，走京密路，回到三元桥向东直门进发～

比地铁13号线要强点。。。。

以后拿身份证上的居住地址进2环..........