引用:

原帖由 FXCarl 于 2011-6-8 18:48 发表
FM 系列的车辆选型里，虽然华丽丽的车款很多，但是替代性的车款也很多。有很多车，既不堪用也不好玩。貌似 FM4 依然会继承这一点。

好吧，我想知道一款擬真賽車遊戲怎樣才能避免這一點？有其他成功的例子嘛？
雞肋多，我認為這是完全無法避免的事，開上賽道總是要贏得嘛
就算性能點數系統平衡作的再好，其中的差異還是存在

我在GT、NFS不只一次滿心歡喜開著心愛的新車上賽道卻被AI宰的落花流水，實際上這車完全沒競爭力
關鍵在於我根本搞不清楚這輛車的實際性能是怎麼一回事，選車時提供的數據太少也不精確，對敵車的程度也不瞭解
而FORZA我認為已經是數據最開放最明確的賽車遊戲了

還有你提供的引擎圖片跟最上面的圖片不是同一個阿

[ 本帖最后由 allensakura 于 2011-6-9 05:25 编辑 ]

將車內結構都做出來，當年山內好像也說要作到這一點（法米通訪談）
其實這點CMR系列早在9年前就做到了，損壞系統可以將一台車剝到剩下一個殼
FORZA4做出了車內結構本來可以更好的在損壞系統上作用，可是卻沒有這樣做
這是很可惜的地方

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2011-6-8 21:59 发表


以往，我们只能上网看枯燥的文字spec~用繁琐的方式去找视频。。。
很少打开引擎盖去观察车已经可以成为过去式了。。
在这个作品上可以作出革命性的改变。。
其一是唯一一款游戏有对其进行详尽建模，其二是有k ...

看了幾個視頻，發現說明的文字量和語音量都大的可怕

我發現大概只有TOPGEAR介紹過得車才有這種待遇...

[ 本帖最后由 allensakura 于 2011-6-9 06:51 编辑 ]

對鳥，廢渣這次要搭配新的方向盤
支援羅技可能還要等等了

WRX STI 游戏视频

引用:

原帖由 allensakura 于 2011-6-9 07:00 发表
對鳥，廢渣這次要搭配新的方向盤
支援羅技可能還要等等了

http://www.madcatz.com/wheel




还有这个

Fanatec Elite Forza Motorsport 4 Wheel 那个很帅啊，估计不会便宜

T10制作人DAN介绍FM4（20分钟）

引用:

原帖由 west2046 于 2011-6-9 07:19 发表
WRX STI 游戏视频
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjc0MzM4MTcy/v.swf

牛逼

一看实际画面果然原形毕露，车内还是那么简陋。:D

很好很强大啊

复制内容到剪贴板

代码:

其实你的问题在另外一群人身上刚好反过来。常常我们也会发现，挑对了车之后，可以把 AI 宰的落花流水实际上连驾驶技术都没要求了 …… 而限制了性能点数之后，这种快乐没有了。

对于这样的比赛。现实中其实是有办法的。

1. 统一规格赛。这个模式很好就像在 GT 中 Lupo 杯这种比赛就没法作弊。当然用近似的车辆也可以譬如限定使用 DTM 车款的话也是相似效果
2. 规则限制。规则限制其实用个性能点数是很2的，非要把车辆平衡这种不可量化的元素量化 …… 其实限制车辆的规格就3板斧 1）进气限制 2）空力限制 3）轮胎限制

至于如果实在弄了一个操控性很别扭的车，无法获得胜利 …… 那一定是有什么好玩的地方，譬如你觉得肌肉车在铃鹿没有竞争力。那就好好了解一下为什么呗。互联网这么大，很快就会有答案了呢

引用:

還有你提供的引擎圖片跟最上面的圖片不是同一個阿

图片是 LP670-4 的引擎，我的图片是 LP700-4 的

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2011-6-9 10:19 编辑 ]

Fanatec CSR Elite:

Fanatec CSR:

Mad Catz:

?Microsoft? Speed Wheel:

传闻Fanatec CSR Elite要700刀

啥时候出呢……