引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-5-18 09:41 发表
豪华车有啥安全性能不行的么？跑车是不是差点？

反正我一长辈的GS460在高速上打转撞了4次栏杆 2人都系了安全带，气囊一个没出来…… 还好人没大事 就是手断了

FX骚啊....

为啥路上看到的英菲尼迪suv轮子超大，怎么也在20寸往上，但制动盘小的不成比例，这刹车能刹得住吗？

G37骚啊

引用:

原帖由 Tusk 于 2011-5-17 23:06 发表

我出地库速度快点吧尾吼蹭下来过。。。

你们这都什么驾驶习惯。。。。。

外观够骚了，内饰还是糙

引用:

原帖由 yichen113 于 2011-5-18 10:17 发表

反正我一长辈的GS460在高速上打转撞了4次栏杆 2人都系了安全带，气囊一个没出来…… 还好人没大事 就是手断了

这个已经算是可以的吧……换了其他车，都瘪了吧……

相比讴歌凌志，无限算是厚道了。
相比德车，日系也算是厚道了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-18 11:03 发表


你们这都什么驾驶习惯。。。。。

7宝那个tesco停车场...我转弯上2楼前后拉了3把,地方太小了,而且陡...
小车,底盘高的车不知道大车,底盘低的苦啊...

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-5-18 18:02 发表

7宝那个tesco停车场...我转弯上2楼前后拉了3把,地方太小了,而且陡...
小车,底盘高的车不知道大车,底盘低的苦啊...

你开的是牛或马么？

引用:

原帖由 hkt3010 于 2011-5-18 18:10 发表

你开的是牛或马么？

我是狗的级别...牛啊马啊的还得等几百万年进化吧...
那个地方真的难啊...包括青浦奥特莱斯的地下自动停车场,也是有问题的
你开个马六过去看看就知道了...

[ 本帖最后由 AndMe 于 2011-5-18 18:27 编辑 ]

曾经雨燕还在路上开的时候，底盘最低的地方离里面5CM，进出地库都是斜进斜出。如果目测坡度太大的话就直接不进去了。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-18 20:12 发表
曾经雨燕还在路上开的时候，底盘最低的地方离里面5CM，进出地库都是斜进斜出。如果目测坡度太大的话就直接不进去了。

太郎就是不一样

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-18 20:12 发表
曾经雨燕还在路上开的时候，底盘最低的地方离里面5CM，进出地库都是斜进斜出。如果目测坡度太大的话就直接不进去了。

我碰到的问题是,一楼停满了,一个发卡弯到2楼,后面又有车继续过来上2楼,想退也不行,只有硬着头皮上去了...
我现在10cm都不敢上台阶了,4s保养的说没问题什么也没蹭到,但是我听着明显有金属碰撞一下的声音...

引用:

原帖由 cp251 于 2011-5-18 10:51 发表
为啥路上看到的英菲尼迪suv轮子超大，怎么也在20寸往上，但制动盘小的不成比例，这刹车能刹得住吗？

制动盘跟轮子大小不存在必然关系
跟车子的质量(重量)很有关系.