好吧，我站出来说吧。
最恨这种并线慢的，而且排到这种人后面风险很大。。。233
楼主，我好言相劝，不论是正常并线还是强行并先，第一标准，也就是说，完美的加塞是不让后车刹车，自己瞬间融入到这条车道。
像楼主这种，说了难听点，整条车道车速要慢下来。
你看到后车离你100米，如果他车速60-80的话，说不定就要急刹车，SO。。。你懂的

20迈速度并线，如果后车差100米，应该直接提速快速插进去，否则对方也不知道你到底是在让他呢还是一定要慢速插进来，但是你要是慢速插进来人家必须急刹车，所以对方有意见也是正常的。
以我平常开车为例，主路上如果一个车打着灯要并线，我离他距离不算很远，而这车一直没有加速的意思，我会认为他要让我过去一般反而会加速，此时如果对方又慢悠悠的并进来的话对我来说也很郁闷，因为我根本没搞清楚你到底要干嘛。

肯定是你并线慢了影响后车了。

更甚至我还常遇到变线时变到一半踩刹车的神人……

楼上两位正解。
开车必须要把自己放到其他位置去考虑。
不可以想当然。

引用:

原帖由 狗娃 于 2011-5-14 21:25 发表
最近开车老能碰到猛的，非得抢那半个车身的时间。

我并线向来提前打灯，今天上午进入主路的车道我前面的车已经停下了，距离大概100米，后面的车距离大概100米，我匀速打灯并线也就20迈不到，后面的狂按喇叭一脚刹 ...

这太华丽了....绝逼是存心制造车祸的吧
以20KM的速度突然出现在后车的前方...不如一脚急刹车好了, 让追尾更加华丽一点...

LZ不想想为什么后面狂按喇叭？
你这就是辅路进主路。。。。

你要是进高速呢？
加速带的作用是干嘛的？

自己多想想自己有什么原因，别老喷别人

好吧，可能我表达的不太清楚，不过下次还是注意点好了，能让则让~~~~~~~

引用:

原帖由 狗娃 于 2011-5-16 13:26 发表
好吧，可能我表达的不太清楚，不过下次还是注意点好了，能让则让~~~~~~~

我觉得你表达的很清楚了。
开车不是越慢越让越好的。。。你还是没懂我们意思。

我开车的心态就是，尽量礼让，但不能容忍恶意加塞

第一个情况，前方车都已经完全停下了，我才减慢速度打灯并线，如果不减速，按照那个距离，会出现斜插在车队后方的景象。而后面的车，大概是距离200米甚至更短，就算前方没有车并线，至少也不能加油了吧，可那辆车我感觉就是成心，临到快撞到我屁股之前才猛踩刹车，我感觉我判断不会错。因为我是一直盯着后视镜。虽然我这次并线也有自己的责任吧，但如果都像那种司机恶意别车报复，那这个社会就乱了。

第二个情况，再明确一下，从辅路开始我就一直打左转灯并紧紧跟随前车屁股进入主路路口，主路出辅路的车都是比较慢的往外并线，然后我前面的车避让出辅路的车减缓速度，我自然也要减慢速度，否则就撞上了吧。此时再看反光镜，一辆小车本来是在左边半个车身后，他只需轻点一下刹车，把我让过去，（我后面没车，他可以直接出辅路）但他就一脚油门，别在我前面。此时辅路出口马上就要过了，而他后面的车都出了辅路，他还在跟我较劲玩。我觉得这就真没必要了。

这也难免，碰到那些没素质的朋友，跟你野蛮斗气驾驶，吃亏的总是LZ这样的童鞋。

对我来说，自己应该成为一个可冷可热的驾驶者，我想跟你玩，就玩死你，不想跟你玩，就绝不给你机会。
再困难的情况，总有最好的方式处理，我坚信这一点。
就像没有操不进去道，没有加不进去的塞一样。。。233

说明我的火气还不够........................吃点小亏就拉到了.............................

引用:

原帖由 狗娃 于 2011-5-16 14:07 发表
我开车的心态就是，尽量礼让，但不能容忍恶意加塞

第一个情况，前方车都已经完全停下了，我才减慢速度打灯并线，如果不减速，按照那个距离，会出现斜插在车队后方的景象。而后面的车，大概是距离200米甚至更短，就 ...

不评论国内开车素质
单就事讨论，从慢行道到快车道，要么让要么加速并，没有减速并线的道理 。。。。。。

关键是，一让，后面无数车就都过来了，不让，可能就会有矛盾产生。

引用:

原帖由 狗娃 于 2011-5-16 17:29 发表
关键是，一让，后面无数车就都过来了，不让，可能就会有矛盾产生。

没有足够的速度插入你只能一直等空隙。
本来就是并线让直行，碰撞了也是你全责。