http://www.autohome.com.cn/drive/201104/185257-1.html

君威那25岁的哥们看起来像35岁的。。。

7.0x,这这这....

致胜的表现比较均衡。

看了看，再次证明了往死里打鸡血拼涡轮账面数据只能是自慰行为。

如果大众没花钱的话，结论就是神车就是神车。

迈腾还是比较牛~~

引用:

原帖由 wanghujin 于 2011-4-17 19:37 发表
看了看，再次证明了往死里打鸡血拼涡轮账面数据只能是自慰行为。

致胜这鸡血应该还不算打够，直接调成高功率S60版的300匹输出，外加双离合程序刷成偏运动的，应该会好很多，不过评价挺中肯的，新人啥地方都要表现下，舒适运动这两点很难找到平衡

油耗全部是10以下

我记得第一次听到直道王,弯道亡的时候,是说bora来着~04-05年.....

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迈腾是够快
悬挂是够烂

评测结果太有喜感了，神车果然神车，涡轮祖宗saab机头居然被轰杀至渣，autohome很好很强大...:D

五款2.0T中型车测试项目得分汇总
	迈腾	CC	君威	致胜	昊锐
油耗	2	4	1	3	5
0-100km/h加速	4	5	2	3	1
100-0km/h刹车	3	4	2	5	1
0-400m加速时间	5	2	3	1	4
0-400m尾速	5	4	2	3	1
总分	19	19	10	15	12

这发动机又不是SAAB的,只是用了涡轮技术,和萨博那个2.0T完全2回事~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2011-4-18 11:58 编辑 ]

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-4-17 22:08 发表


致胜这鸡血应该还不算打够，直接调成高功率S60版的300匹输出，外加双离合程序刷成偏运动的，应该会好很多，不过评价挺中肯的，新人啥地方都要表现下，舒适运动这两点很难找到平衡

S60的300马力是3.0T。

可能100-200KM/H加速大扭矩才有优势吧。