按理说绿灯的时候机动车左右转应该让着旁边直行的非机动车吧……但最近的经历是丝毫不让，某些司机还充分展示了自己车的加速能力，看见自行车要过去立刻加转速……

今天早上蹭了个汽车……绿灯我正常直行，汽车右转还加油，想逼我刹车，我没刹，结果脚蹬蹭了汽车的前保险杠，声音很大，但我没停……加速跑了……是不是不厚道……

最后喷一下郑州金水路的自行车道，哪个SB设计的和人行道铺成一体，不知道是瓷砖还是大理石什么的，滑的很，不敢刹车，稍微捏闸狠一点就抱死漂了……

[ 本帖最后由 SimbaKing 于 2011-4-15 23:55 编辑 ]

不都这样吗？右转车最喜欢和行人、自行车抢了。

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原帖由 SimbaKing 于 2011-4-15 23:52 发表
按理说绿灯的时候机动车左右转应该让着旁边直行的非机动车吧……但最近的经历是丝毫不让，某些司机还充分展示了自己车的加速能力，看见自行车要过去立刻加转速……

今天早上蹭了个汽车……绿灯我正常直行，汽车右 ...

你直行, 他转弯, 事故他全责.

结果你逃逸...变成你全责了. 喷了
车主他爹是李刚, 调用监控摄像头, 跨省追捕

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在魔都就是没有右转红绿灯的，什么时候都可以右转
刚来魔都极不适应，还是南京把每个路口都设置右转红灯和行人直行绿灯交错开比较科学

设计的不合理、

同为郑州自行车党表示，艹某些机动车、电动车他们二大爷

好在我上下班骑行北环+科学大道，人还少点:D

杭州大多数红绿灯都是箭头型的，左转基本不会影响非机动车和行人（除非对面的非机动车和行人要闯红灯），右转倒是跟直行一起的，每次右转我都很小心，宁可慢点，也比撞到非机或行人强，因为我爸不是李刚……

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开车的都不让，仗着有铁皮

我骑车让汽车，开车让自行车。

就是这样，每连续骑一个月会遇到2,3个有德司机让一下的。有些只有一个灯的路口，就算是绿灯，同方向的右转车，对面过来的左转车，还有垂直方向你右手边的右转车都杀过来。一般我会让一辆，第二辆就不让。遇上伟大的人民解放军的车，要特别小心:D

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原帖由 @henryzyl  于 2011-4-16 07:59 发表
设计的不合理、

没办法，所有发达国家的公路都没设计自行车道，根本没有经验可以借鉴。

走路上班一周了 表示确实比开车要爽

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原帖由 zhuliang 于 2011-4-16 11:25 发表
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没办法，所有发达国家的公路都没设计自行车道，根本没有经验可以借鉴。

英国很多自行车等红灯的等候区是在汽车等候线前面的一块区域，自行车不走汽车走不了。 如果这个放在国内肯定自行车会被滴滴死……

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原帖由 crazyundead 于 2011-4-16 07:53 发表
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在魔都就是没有右转红绿灯的，什么时候都可以右转
刚来魔都极不适应，还是南京把每个路口都设置右转红灯和行人直行绿灯交错开比较科学

我觉得效率最大化才更科学
魔都很多右转灯，放在该放的地方了
不觉得每个路口都分直行右转灯有什么科学

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原帖由 @fenny  于 2011-4-16 14:27 发表
我觉得效率最大化才更科学
魔都很多右转灯，放在该放的地方了
不觉得每个路口都分直行右转灯有什么科学

行人的直行绿灯怎么办？特别是我国这么一个自行车大国