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1.8T和2.0T的，这价格神了………再加价5万起，等半年提车，偶也！！！！！

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2.0t的要什么配置才能到三十多万？1.8t手动做到18万倒是没啥太大问题，大不了用老的那个1.8t

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不知道，刚汽车之家看得新闻……我是去围观傻逼的

30几万的不该是2.0t的。得是六缸的

这下辉腾不傻逼了。。。

毫无新意的缩水货色

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引用:

原帖由 @日尧  于 2011-4-9 22:32 发表
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2.0t的要什么配置才能到三十多万？1.8t手动做到18万倒是没啥太大问题，大不了用老的那个1.8t

您这是在用自己的想象在黑啊...

老气的一笔 反正是公务车

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反正不愁卖，公车里还大把B5呢，大订单肯定少不了

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啥叫想像在黑？为什么一谈到大众就会触动某些人的神经，十五万买了个大众买菜车也不用这么得瑟吧？去看看汽车之家的原文吧：上海 大众 全新 帕萨特 的 1.8T SI和2.0 TSI 车型的预售价区间为：17.98-31.98万。鉴于速腾冠军手动就要17w多，所以不排除上海大众仍用老的1.8t发动机。

本帖最后由 日尧 于 2011-4-10 00:09 通过手机版编辑

引用:

原帖由 日尧 于 2011-4-9 23:57 发表
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啥叫想像在黑？为什么一谈到大众就会触动某些人的神经，十五万买了个大众买菜车也不用这么得瑟吧？去看看汽车之家的原文吧：上海 大众 全新 帕萨特 的 1.8T SI和2.0 TSI 车型的预售价 ...

惊了！我的发言哪里看出得瑟了？
您的发言又没说是汽车之家看来的
况且平时被喷的体无完肤的汽车之家的一个猜测现在竟然成了大众黑心的佐证了？
我从来也不想要证明大众有多厚到，这车厂又不是我家的，车卖的再多关我屁事
只是看到有些下限发言（不是指您，知道是误会了）实在忍不住
本坛被盖上大众饭头衔的几位难道不都是这样么？

不会用帕萨特的板车悬挂吧，，这价格确实很给力。
难道B7比B6便宜



说实话 真没看懂这次争吵是怎么出现的。。。

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lz在三楼就说是汽车之家看来的。平台应该是PQ46,如果2.0t顶配要30多万，应该是贵了。至于那个乞丐版的定价，不得不让人怀疑是1.8t而非tsi,毕竟现在老帕的发动机还在大批量生产的。

本帖最后由 日尧 于 2011-4-10 00:39 通过手机版编辑

加价一律不买。。~~最看不惯这个嘴脸~

NMS生产目录上有3.0FSI发动机的~