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欧兰德和帕杰罗比差多少

GTZX

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1^# 大中小发表于 2011-3-22 19:35 只看该作者

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欧因为没有机会试驾，单位有台帕杰罗3000经常开，不知道欧兰德在驾乘体验上比之如何

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zhuliang

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2^# 大中小发表于 2011-3-22 22:48 只看该作者

这两辆车定位根本就是两个档次的,pajero是硬派越野,outland最多就一cross风家轿.

另外看价格也能知道差距吧?一个二十几万起,一个三十几万起.

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2011-3-22 22:50 编辑 ]

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toshiya115

天外飞仙

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3^# 大中小发表于 2011-3-23 10:38 只看该作者

帕杰罗现在也不算硬派越野了，车身是承载式的。

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DFLY

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4^# 大中小发表于 2011-3-23 10:40 只看该作者

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-3-23 10:38 发表
帕杰罗现在也不算硬派越野了，车身是承载式的。

话是这么说，实际上越野依然很硬派

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GTZX

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5^# 大中小发表于 2011-3-23 13:00 只看该作者

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主要是帕杰罗在沟沟坎坎穿行自如太印象深刻了，对现在这些样子货城市Suv有些不太相信，但起码靠点谱，不至于下个稍微高点路牙台阶就托底

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6^# 大中小发表于 2011-3-23 16:13 只看该作者

还是帕杰罗吧。。。

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7^# 大中小发表于 2011-3-24 00:18 只看该作者

很硬派。我学车的时候就开帕杰罗，在北京的街心公园花坛里绕，高高低低地和在森林里开一样，非常有感觉。还有去老山练车厂，有一个超级大坡练坡道缓行的，我倒着开，二档冲坡然后换三挡，经常吓着正面开过来的车——坡太陡根本看不见。

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blackrain

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8^# 大中小发表于 2011-3-24 11:20 只看该作者

你觉得汉兰达和霸道是一回事么？

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9^# 大中小发表于 2011-3-24 11:28 只看该作者

把标题看成兰帕德比杰拉德差多少了:D

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10^# 大中小发表于 2011-3-24 19:08 只看该作者

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引用:

原帖由 @blackrain 于 2011-3-24 11:20 发表
你觉得汉兰达和霸道是一回事么？

应该是rav4和霸道

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11^# 大中小发表于 2011-3-25 10:16 只看该作者

要用欧蓝德爬台子那是随便爬爬的，我每天都在爬，不过城市SUV和帕杰罗比越野性能一点意思也没有。

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12^# 大中小发表于 2011-3-25 21:45 只看该作者

想上就上想下就下的感觉确实不错
开了几天帕杰罗，再开自己的车，起步出车位一不小心就重重的把方向盘打到底了，盘子太小不适应

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13^# 大中小发表于 2011-3-25 22:01 只看该作者

欧兰德也算是辆好车，但是和三届达咔尔冠军车去比也太过了。警察局很多领导们都是坐帕杰罗的

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