你整天说操控,你倒说说,啥是操控?你所谓的好与不好,是以什么车作为标杆?让我们见识见识~

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 10:56 发表


油耗费不是大排量的问题,蒙迪欧也不算大排量.
油耗问题主要还是蒙迪欧的自重太重.

换了直喷增压发动机和powershift之后,2.0T的蒙迪欧的动力肯定没问题了,市区油耗也一定会比2.0,2.3的要低.

恩，主要是小马拉大车的缘故，我觉得但暗号把油耗作为一项性能指标来比肯定是不适合的，我的意思是油耗应该作为经济性来比，否则大排量的车都没有性能优势了……

[ 本帖最后由 八子 于 2011-3-9 11:04 编辑 ]

制胜这车再不济.这底盘还是可以肯定的.你要喷也就喷喷发动机和外形.其它真没啥好喷的....

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 10:46 发表


喷了,你是说人家6速手自一体变速箱还不如你的CVT吗?

2.0,2.3的蒙迪欧的油耗和动力,根本就不是发动机和变速箱的问题,而是本身车太重,小马拉大车当然油耗高了.

你上面说到马6,就是最好的例证,
马6和蒙 ...

奇了怪了，那我说油耗大有什么问题？我开的那辆车和我开过的几台马六，换挡顿挫差距明显

操控不提

这是事实

至于制胜和马六哪个重哪个轻完全没有必要去说了

同样的动力总成，你放轿车和SUV上能开出一样感觉来？

既然你制胜搭配有问题，还能怪的别人说？？

233.马6和制胜变成轿车和SUV了....

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 11:02 发表


那你开马6有没有觉得顿挫,导致你没有驾驶欲望?

真的喷了

我也喷了，你这逻辑性无敌了

马六就是没这个感觉！

你的意思动力总成一样，坦克和汽车开起来感觉一样么？？

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-3-9 11:02 发表
你整天说操控,你倒说说,啥是操控?你所谓的好与不好,是以什么车作为标杆?让我们见识见识~

向左就左，向右就右，油门踩下去马上有反映

踩刹车，车制动效果明显但不剧烈

就OK了

我开的那辆，怠速往前跑，轻点刹车，人都要凑上前挡玻璃了

急了, 蒙迪欧竟然变成SUV了...:D

你继续显露你的汽车知识...

对了再提醒你一下,老马6是爱信的5AT,新马6睿翼才是6AT

你开日本车去开德系车.当然这结果了.233.这也算操控? 那BBA操控都不行了........................
你所谓的油门一点就有,刹车软.都是日系车的特征.这和操控有个毛关系.你开德系车.甚至美系车油门刹车感觉都完全不同.难道人家都没操控了~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2011-3-9 11:13 编辑 ]

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-3-9 11:05 发表
233.马6和制胜变成轿车和SUV了....

可不是？

朋友的狮跑和途胜才14、

市区

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-3-9 11:08 发表


向左就左，向右就右，油门踩下去马上有反映

踩刹车，车制动效果明显但不剧烈

就OK了

我开的那辆，怠速往前跑，轻点刹车，人都要凑上前挡玻璃了

看出来了,原来是你的开车水平太烂.:D

这叫啥来着? --- 拉不出屎怪马桶没吸力...

其实你就明说,你就开过翼神,然后以翼神为标杆去衡量其它车.只要和他不一样的.就是这车不行.不就完了么.扯这么多鬼话干什么~

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 11:11 发表
急了, 蒙迪欧竟然变成SUV了...:D

你继续显露你的汽车知识...

对了再提醒你一下,老马6是爱信的5AT,新马6睿翼才是6AT

你哪只眼睛看到我说制胜是SUV了

我的意思是同样的动力总成放轿车和SUV难道没有区别？

你车身重了那么多，导致搭配不合理造成驾驶感觉完全不一样

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-3-9 11:08 发表


向左就左，向右就右，油门踩下去马上有反映

踩刹车，车制动效果明显但不剧烈

就OK了

我开的那辆，怠速往前跑，轻点刹车，人都要凑上前挡玻璃了

这个……我就怪了，哪辆车向左不左，向右不右，油门踩下去没有反映
踩刹车，车制动效果不明显但剧烈的？

对于怠速往前跑，轻点刹车就能撞上挡风玻璃，如此泯灭人性违反物理规律的车真应该人道毁灭……

暗号你继续晒你'深厚'的汽车知识,这贴我可以结束观战了. 嘿嘿...:D