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原帖由 @handsomeken  于 2011-3-6 15:57 发表
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人还有挖掘机和工程车……

volvo的卡车、客车、重型机器业务除了和乘用车共用品牌以外一点关系都没有

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原帖由 KARUTO 于 2011-3-6 12:54 发表
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财经网: 【李书福自曝与沃尔沃的矛盾】李书福对着央视承认与沃尔沃之间在经营理念上存在分歧，“我觉得消费者需要什么样的车就造什么样的车，但沃尔沃那边却坚持他们的核心理念，安 ...

LZ，那按您意思volvo在全球该怎么发展啊？？继续走老路，然后还是亏损，拖垮吉利，大家一起倒闭？？

是这意思不？

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原帖由 @阿社君  于 2011-3-6 21:13 发表
LZ，那按您意思volvo在全球该怎么发展啊？？继续走老路，然后还是亏损，拖垮吉利，大家一起倒闭？？

是这意思不？

这是你说的，哈哈，能把注重安全性或者摒弃安全性直接和亏损或盈利挂钩，您老的逻辑和暗号一样强啊…

本帖最后由 KARUTO 于 2011-3-6 21:20 通过手机版编辑

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沃尔沃s80太傻了

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原帖由 KARUTO 于 2011-3-6 21:15 发表
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这是你说的，哈哈，能把注重安全性或者摒弃安全性直接和亏损或盈利挂钩，您老的逻辑和暗号一样强啊…

本帖最后由 KARUTO 于 2011-3-6 21:20 通过手机版编辑  

你当BBA都吃屎的？

他们不需要注重安全性么？恐怕坐在BBA里面的人身价几倍于坐VOLVO的不止了吧

为什么人家一辆车能卖你3辆车的钱？？



搞不清楚么？被中国土包子收购的还有什么脸面去谈什么核心思想？发展理念？

老老实实的听李书福的，保证，你也舒服他也舒服了

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原帖由 @cbjah  于 2011-3-6 22:48 发表
你当BBA都吃屎的？

他们不需要注重安全性么？恐怕坐在BBA里面的人身价几倍于坐VOLVO的不止了吧

为什么人家一辆车能卖你3辆车的钱？？



搞不清楚么？被中国土包子收购的还 ...

你直接说结论是啥嘛，绕了一大圈原来是说做不了BBA就必须降低质量…逻辑太跳跃了呀

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原帖由 KARUTO 于 2011-3-6 21:15 发表
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这是你说的，哈哈，能把注重安全性或者摒弃安全性直接和亏损或盈利挂钩，您老的逻辑和暗号一样强啊…

本帖最后由 KARUTO 于 2011-3-6 21:20 通过手机版编辑  

我有那么说吗？？我也不知道volvo接下来的路该怎么走，我也不是汽车业界的专家，我知道李书福是个厉害的浙江商人，但你肯定不是

就算如此，我也想听听如果你做为李书福，买了那么大个企业，你该如何制定下一步的计划？？这比一棍子否认他人的计划难多了

在天朝，车就是身份象征，所以首先要拉风，拉风第一，速度第二，质量第三

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原帖由 @阿社君  于 2011-3-6 23:30 发表
我有那么说吗？？我也不知道volvo接下来的路该怎么走，我也不是汽车业界的专家，我知道李书福是个厉害的浙江商人，但你肯定不是

就算如此，我也想听听如果你做为李书福，买了那么大个企业，你该如何制定下一步的计 ...

你那明显的导向型问句结合我主贴的内容，分明就是在说，沃尔沃只要还是注重安全的沃尔沃，就会亏损…哥们，那全是金融危机以及福特的策略造成的。拖垮吉利？别说笑了吧，到底谁是后腿啊…
别太抬举李书福了，在收购沃尔沃之前，吉利为了装逼，创造出了帝豪，上海英伦等好几个品牌，就是为了淡化土包子这一形象，收购沃尔沃也是出于同一目的。他本以为收购了沃尔沃之后就可以像以前那样直接换标卖自己的车了，结果死欧洲人不识抬举…
丫就是一打小算盘的浙江商人，还是一个有上海情节的土包子…千万别因为他傻多速收购了一空壳沃尔沃就把丫捧成你心中民族情节的发泄对象…

本帖最后由 KARUTO 于 2011-3-7 00:25 通过手机版编辑

就一死农民，指望他能有多出息

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原帖由 KARUTO 于 2011-3-7 00:03 发表
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你那明显的导向型问句结合我主贴的内容，分明就是在说，沃尔沃只要还是注重安全的沃尔沃，就会亏损…哥们，那全是金融危机以及福特的策略造成的。拖垮吉利？别说笑了吧，到底谁是后 ...

福特已经给了沃尔沃所有能给的东西，只是因为这个瑞典厂商太死板坚持横置发动机又要充豪华品牌，花钱找YAMAHA去搞小夹角V8  福特集团里那么多的V6 V8统统只能当摆设...没有福特，沃尔沃现在还在用T5呢。

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原帖由 KARUTO 于 2011-3-7 00:03 发表
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你那明显的导向型问句结合我主贴的内容，分明就是在说，沃尔沃只要还是注重安全的沃尔沃，就会亏损…哥们，那全是金融危机以及福特的策略造成的。拖垮吉利？别说笑了吧，到底谁是后 ...

你能这么想李书福目的就达到了。沃尔沃标的远舰上市目指

国内这市场，卖的出去才行。
谈理念，等消费者自己有理念了再考虑这个问题。

中国现在还不是个性市场，外国还说得过去，但国内宝马、奔驰都加长，你不加长也说不过去

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楼上各位吵啥，人家沃尔沃去年已经开始实现盈利了，李舒服收购了让他自己发展根本就不会亏，还需要诸位操心他的百年大计么？沃尔沃的车最大缺点就是太低调，有钱人看不上，穷人又买不起，注定小众车