现在高6要等一年。。。其他车型基本都是加价提车，但还是卖得非常火

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你最后一句不就解释了么？
供求关系决定了很多事…

德系车的光环+买得起价格+多年的品牌积累+神器TSI&DSG

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除了途官外，在各细分市场卖得火的也就朗逸捷达等拉皮车吧？价位越是高，销量越没竞争力

本帖最后由 日尧 于 2011-3-4 21:00 通过手机版编辑

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原帖由 日尧 于 2011-3-4 20:57 发表
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除了途官外，在各细分市场卖得火的也就朗逸捷达等拉皮车吧？价位越是高，销量越没竞争力

本帖最后由 日尧 于 2011-3-4 21:00 通过手机版编辑  

不完全
CC,途锐,也是要加价的,按道理CC,途锐已经是BBA的价位了

朗逸这种车都能那么火。。。。

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cc和途锐卖得很火么？不靠饥饿营销，高６放量生产非但加不了价，销量也绝对不会比速腾高。倒是途官月销万辆还能加价数万，不得不让人信服。

CC有加价？

途观主要还是SUV热销加上德系光环，个人一点也不喜欢途观这个前脸造型

高6估计不要一年
今年有9w台产量

CC哪里火了？

2月份的淡季，大众还是卖得很火

大家都这么说，没办法，本地电台主持人推荐车的节目明显听得出来就是日黑德青，好多人买的都是大众这价位的车，可不就这样了

不是大众牛！是日系差！日系把国外那种配置和水平放到国内三分之二大众就要倒下！
日系当国内水鱼！活该大众牛！

售后太操蛋了，前两天CC反光镜碰裂了，感觉开着不安全就扔4S了
维修顾问眼睛都不抬：“订货最少两周，慢慢等”...-_-