这种需要根据实际情况来判断的操作哪来什么正确的方法....

要车不抖么入弯前减速然后空挡 出弯根据速度挂档，一般都是这样。

你要喜欢挂着档过弯的那就根据路面情况预判个在弯内的最低速然后挂个档就成了，一般来说3档能应付多数转弯。但如果碰到什么情况你还是要刹车换挡。

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一般减速到30, 挂3,4档都行

刹车减到20-30码,挂2，或3挡入弯
出弯时踩油门

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过弯前刹车减速，车抖前换2—3档，过弯，再加速加档
不过我坐一个亲戚的车，20年驾龄，人家直接空挡溜到过弯前切3档直接拐过去加油走了。。。也许是老司机个性的驾驶习惯？？

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-2-7 12:35 发表
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过弯前刹车减速，车抖前换2—3档，过弯，再加速加档
不过我坐一个亲戚的车，20年驾龄，人家直接空挡溜到过弯前切3档直接拐过去加油走了。。。也许是老司机个性的驾驶习惯？？ ...

坏习惯而已，这种挂空挡过弯安全性先不谈，就操作上其实也多了一步。摘个空挡再挂档，很多余。偏偏这招还是新手最爱，搞不懂啊。

引用:

原帖由 kdscw 于 2011-2-7 12:49 发表

坏习惯而已，这种挂空挡过弯安全性先不谈，就操作上其实也多了一步。摘个空挡再挂档，很多余。偏偏这招还是新手最爱，搞不懂啊。

公交全这样

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-7 07:58 发表
日！教练干嘛吃的？

降挡20码，3档过弯绝对不抖！

我都是30码5档过弯（不堵）

过弯前轻点两下油门，降到25就OK了

我的习惯是过弯到三分之二后轻轻带一点油门，提档，这样会平顺很多

三个字

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找个的哥问问。

难道不是挂空挡，然后再视情况挂档么

你们老牛逼，我只在车辆极少的路上才挂过五档。市区里一般就二档三档来回换。

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-2-7 12:35 发表
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过弯前刹车减速，车抖前换2—3档，过弯，再加速加档
不过我坐一个亲戚的车，20年驾龄，人家直接空挡溜到过弯前切3档直接拐过去加油走了。。。也许是老司机个性的驾驶习惯？？ ...

我现在就这样，不过都说危险  难道空档时连20码都站不住吗，如多转弯遇到紧急情况刹车不也的刹车离合一起踩吗？ 那和空档有什么区别？

引用:

原帖由 kdscw 于 2011-2-7 12:49 发表

坏习惯而已，这种挂空挡过弯安全性先不谈，就操作上其实也多了一步。摘个空挡再挂档，很多余。偏偏这招还是新手最爱，搞不懂啊。

看到不少老司机也这样

引用:

原帖由 猴晒阴 于 2011-2-7 14:17 发表
难道不是挂空挡，然后再视情况挂档么

都说这样很危险

引用:

原帖由 wanghe2kk4 于 2011-2-7 10:54 发表
我的习惯是刹车，车速降下离合+换3或2档，加油出弯升档。

踩离合过完和跨空档过弯一样

引用:

原帖由 19岁时尚BOY。徐汇 于 2011-2-7 13:36 发表

三个字

理论上40码可以挂5档绝壁不抖

过弯30码以上5档也不会抖

不信你试试。

这都是路况很好的情况下，拥堵状态下都是3-4档过弯，如果车速非常慢也是2档（20码以下）