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[杂谈] 问到北京有刷翼神ECU的了,心痒痒,问下各位

今天见到一辆翼神改日本涡轮,好几次都自动灭车,很难受。


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原帖由 nai 于 2011-1-22 17:02 发表
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改完进排气,ecu后,cvt猛操能受得了不?
才提升这点点动力完全可以承受。好歹也是金属的,又不是纸做的。



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太郎很客观嘛、
改完全段再刷ECU的话,估计能提升个20HP左右吧、提升1秒也差不多叻、
其实我一直认为小排量改轻量化是真的、动力操控都能上去、但是作为家用车、有那么多的实施不可能性、所以还只能老老实实改动力、


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原帖由 softknight 于 2011-1-22 17:22 发表
我劝楼主不要改动力,论坛上已经有经常跑150+的朋友CVT出现问题了

据说翼神的CVT跟逍客的CVT仅仅是编号不同,而后者已经有很多发生故障,请google“逍客 CVT”,翼神上市时间不长,销量也悲剧,CVT的问题难免不会 ...
逍客的CVT也是日本进口的么?

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原帖由 玛丽医生 于 2011-1-23 09:14 发表
太郎很客观嘛、
改完全段再刷ECU的话,估计能提升个20HP左右吧、提升1秒也差不多叻、
其实我一直认为小排量改轻量化是真的、动力操控都能上去、但是作为家用车、有那么多的实施不可能性、所以还只能老老实实改动力 ...
我觉得20ps到不了。除非把进气歧管也换掉,节气门口径加大。而且原厂的ECU在供油和点火曲线图上可调整的map格数很少,不像外挂或者全取代式ECU那样可调范围很广。一般日系车我是不会建议别人直刷原厂ECU的。而随着现在原厂电脑越来越高级,很多外挂式的电脑已经不能很好的胜任工作了,往往修改好的程序会被原厂的ECU修改回来。所以就ECU这块我还是建议直接用取代式的ECU这样一步到位。1是因为就算以后换车也可以使用,而是稳定性极高。当然咯,说是取代式,但是因为是街车,如果完全取代的话,那么空调、音响之类的电气可能都无法继续使用,对于一辆街车来是不合格的。所以保留原厂ECU负责电子设备和启动引擎部分(某些车型的防盗需要,除非连凸轮轴信号都换掉),而取代式的ECU全权负责供油点火,这样就完美了。

最后提醒,再好的ECU也要有好的技师来调教。如果调的不好,那效果可能还不如原厂甚至毁坏引擎。

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看太郎这么说,又有点不敢了

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原帖由 nai 于 2011-1-23 12:02 发表
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看太郎这么说,又有点不敢了
太不执着了

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原帖由 零太郎. 于 2011-1-23 11:24 发表


我觉得20ps到不了。除非把进气歧管也换掉,节气门口径加大。而且原厂的ECU在供油和点火曲线图上可调整的map格数很少,不像外挂或者全取代式ECU那样可调范围很广。一般日系车我是不会建议别人直刷原厂ECU的。而随 ...
受教了,10-15PS还是有的吧,对于2.0的车来说挺明显的了,进气歧管换的话又是一笔钱了、再改改还不如买台劳恩斯开、
ECU这东西看你说的代步车我有点不敢刷、不如以后准备一台当纯赛车的车,开到上海交给你弄,省事放心:D :D :D

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1秒可不是一马力,十几个马力提升不了1秒的,台湾那人群里都联系过,就是刷到197马力的,还不是提高不到1秒啊,而且人家是改了全段进排气的

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那人刷一次7000大洋,另外一个群有10台车一起刷,优惠到5000的样子。CVT的车就认命吧,不好弄,而且太娇气了。偶连进气都放弃了,就换了个KN的风格和HKS的单出直排尾段。

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犹豫不决,磨磨蹭蹭~劝你别玩改装~

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原帖由 教师随笔 于 2011-1-23 21:10 发表
那人刷一次7000大洋,另外一个群有10台车一起刷,优惠到5000的样子。CVT的车就认命吧,不好弄,而且太娇气了。偶连进气都放弃了,就换了个KN的风格和HKS的单出直排尾段。
7000。。。。。。。。刷个原厂电脑7000那是杀猪啊。。。。。。就算是EVO的话叫日本人带程序过来刷电脑也不过5-6千的样子。7000的话,买个vpro后花这点钱团够一次日本技师过来调车还差不多。

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-1-24 11:28 发表


7000。。。。。。。。刷个原厂电脑7000那是杀猪啊。。。。。。就算是EVO的话叫日本人带程序过来刷电脑也不过5-6千的样子。7000的话,买个vpro后花这点钱团够一次日本技师过来调车还差不多。
就像多年前装个系统200块差不多的意思吧?

恩,零太郎是个居家过日子的好男人啊

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-1-24 11:28 发表


7000。。。。。。。。刷个原厂电脑7000那是杀猪啊。。。。。。就算是EVO的话叫日本人带程序过来刷电脑也不过5-6千的样子。7000的话,买个vpro后花这点钱团够一次日本技师过来调车还差不多。
VPRO就很多钱了:D  翼神这种车 加个F CON IS就足够了,不过外挂电脑要接很多线,很多人未必能接受。

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翼神这车缸体强话后能上1bar的蜗牛么?挂ecu能把马力抬到250匹以上么?

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