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原帖由 MichaelStar 于 2011-1-20 11:58 发表

麻烦具体讲讲吧

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... p;extra=&page=1

昨天通知我去4S，拿拆车件给我换，换好之后拨片还是用不了

然后就把我的方向盘拆了装，装了拆的不停折腾

弄到晚上7点解决不掉，让我先走，虽然喇叭可以按了，但是本来就不好按的喇叭只有左边能按了

我开回家路上跟个神经病一样，不停测试喇叭……还好这平常不大用到的功能，但是有缺陷总是令人不爽，更别说这是台新车

避震要换下其他个人操操尚可

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原帖由 teppei 于 2011-1-20 14:52 发表


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昨天通知我去4S，拿拆车件给我换，换好之后拨片还是用不了

然后就把我的方向盘拆了装，装了拆的不停折腾

弄到晚上7点解决不掉， ...

悲剧……

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原帖由 @teppei  于 2011-1-20 14:52 发表
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昨天通知我去4S，拿拆车件给我换，换好之后拨片还是用不了

然后就把我的方向盘拆了装，装了拆的不停折腾

弄到晚上7点解决不掉，让我先走，虽然喇叭可 ...

问题可真多

:D
1.4车主路过，目前6000公里，暂时OK，但是建议直接上2.0，1.4之前坏过一些发动机，大众也针对这个事儿升级过程序，还把DSG给延保到4年了，效果如何暂时无法确定，但提心吊胆总归不爽。

驾驶感受不好说，毕竟我开过的车很少，不好比较，但是我觉得该有的都有了，再加上外形，总体来说值回票价了。

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开性能车如果因为质量问题不敢猛操就没啥意思了

怎么感觉尚酷，GTI故障都很多啊

我猜大众的思路是这样的：反正多数买这种车的人也没什么猛操的打算，顶多拉一拉提速，没必要把车做那么皮实，这样一来节省的成本远高于少数被操坏车的维修成本

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原帖由 softknight 于 2011-1-22 17:35 发表
怎么感觉尚酷，GTI故障都很多啊

我猜大众的思路是这样的：反正多数买这种车的人也没什么猛操的打算，顶多拉一拉提速，没必要把车做那么皮实，这样一来节省的成本远高于少数被操坏车的维修成本

如果非常不幸大众和你想的一样，我想他们真是脑子进水了，更不可能把ABT改装版尚酷放在那边作为试驾车把ABT改装服务作为业务之一

让这些人买个这么个玩具车放家里当摆设

至少大众对我来说，远远还没有任何收藏和show off的价值

[ 本帖最后由 teppei 于 2011-1-23 01:28 编辑 ]

尚酷泡妞很好的  开去大学城  妹子还是随便泡泡的

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原帖由 softknight 于 2011-1-22 17:35 发表
怎么感觉尚酷，GTI故障都很多啊

我猜大众的思路是这样的：反正多数买这种车的人也没什么猛操的打算，顶多拉一拉提速，没必要把车做那么皮实，这样一来节省的成本远高于少数被操坏车的维修成本

大众一向可靠率低，所有车型都是。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2011-1-30 15:05 发表


大众一向可靠率低，所有车型都是。

内牛满面啊