几年钱凯美瑞和雅阁一直在加价销售。。。

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主要是当年的雅阁太热销，以及后来东风本田的CRV炒作。

丰田也是广州丰田搞的。

当年捷达、桑塔纳就要加钱+等车了，谁早得过大众啊。

不过我觉得这也是供求关系吧?

要的人多, 产量有限,...卖方自然有条件牛逼

你得这么理解 ，大众车不加价的时候不是照样有一群人追着骂么 ？ 加价不过是多个辙而已。。。。

人家说了日车加价是因为热销，供不应求，大众加价是因为捣鬼使坏，阴谋诡计，骗不明真相群众的策略。中国人人傻钱多。

日车粉大概就是这个套路 。

谁先加价不是关键，我觉得加价本身就不值得提倡，不够厚道，真是供不应求你为为什么不索性涨价呢？

引用:

原帖由 舟13 于 2010-12-30 12:13 发表
你得这么理解 ，大众车不加价的时候不是照样有一群人追着骂么 ？ 加价不过是多个辙而已。。。。

人家说了日车加价是因为热销，供不应求，大众加价是因为捣鬼使坏，阴谋诡计，骗不明真相群众的策略。中国人人傻钱多 ...

我觉得你搞错了
神车加价人家骂神车是一个方面, 其实更主要是在耻笑加价都要追着神车买的神车饭...

谁起的头我不知道，只知道最近几年用的炉火纯青的就属大众神车系和本田CRV

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2010-12-30 12:49 发表


我觉得你搞错了
神车加价人家骂神车是一个方面, 其实更主要是在耻笑加价都要追着神车买的神车饭...

你不懂 人家是真爱

加价也不是厂商加的，都是4s加的

最近这些年的加价风是从丰田的凯美瑞开始的吧

引用:

原帖由 hmds 于 2010-12-30 13:55 发表
加价也不是厂商加的，都是4s加的

厂商也是默许的,估计私下厂商好处也没少拿

奥迪也比较牛，Q5刚上市时候，一般加个4万现金，2万装潢，最牛的是销售，你问他2万装潢可以不可以不装，她说可以，那你就加6W现金提车

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2010-12-30 15:05 发表
奥迪也比较牛，Q5刚上市时候，一般加个4万现金，2万装潢，最牛的是销售，你问他2万装潢可以不可以不装，她说可以，那你就加6W现金提车

Q5现在不是说可以不加价预定么，2012.6提车

引用:

原帖由 zamus 于 2010-12-30 15:22 发表


Q5现在不是说可以不加价预定么，2012.6提车

还有这样的

最早的应该是7代雅阁刚出来的时候