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奥迪是不是不踩油门的话,速度降得特别快?MB我没换奥迪。

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没开过,以前骐达速度起来之后,放油门速度仍然可以保持很长的距离;
今天开2.0T,感觉一松油门,速度就降得很快;不过怠速倒还正常。

这个电子驻车不太习惯啊。车长和车宽也不习惯。驾驶席有点低,顶头。

是A6L。不是我买的。

本帖最后由 aweiwei 于 2010-12-6 10:07 通过手机版编辑


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看第一句话的描述,这应该是自动档才有的特性.
如果是自动档的话一松油门速度降得快就证明是偏运动的调整,



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我的骐达松油门就降速不明显啊,是不是因为车重不大?
2.0T车重太大,所以松油门就降速很明显?岂不是很费油?


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爽总换车了?

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2010-12-6 00:04 发表
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我的骐达松油门就降速不明显啊,是不是因为车重不大?
2.0T车重太大,所以松油门就降速很明显?岂不是很费油?
酱油车肯定是经济型的换挡方式,1500转以下应该就会升档,audi我估计会在2000转以上的某个时机才会升档吧,这样的话低档位松油门肯定会明显减速,也就是赛车中常说的engine break,跟车重没关系,就算2.5吨的重型suv行驶中空档瞬间失去所有动力也不会明显减速的.

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直接空档滑吧~

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肯定不是设定问题
请不要往大众脸上贴金子
我试驾c63 开z4
么感觉降速象q5这么厉害的
就是a4l运动版 也不这样
这貌似是Dsg的大bug

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这个是CVT的吧。
习惯了就好了。

不过这个原车导航实在是太悲剧了,输入法太痛苦了。

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爽总换闹迪了!

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dsg高6没感觉速度降得快。

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引用:
原帖由 @msforza  于 2010-12-6 08:04 发表
爽总换闹迪了!
你才换奥迪了呢。

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开过老A6 2。4的版本,降得很明显。。。貌似跟CVT关系不大吧

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我的不明显。

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爽总也换奥迪了  爽总的幸福生活

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爽总威武啊, A4还是A6啊

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