引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2010-11-26 10:33 发表
Z大哥，你试了GT5没，高速时候开真车确实不能不扶方向，但是只要轻扶就可以了，玩G27的时候却是剧烈的抖动，很不拟真啊，力回馈是不是太敏感了。
还有Z大哥，等你的3D测试GT5大作。

开高速，要看你开什么车。 豪车的避震很好的。

你开真车试试就知道了，我觉得这都是正常反馈

我就是真车开多了才这样说的，200+对本人来说是经常的事情，但是方向很稳，不会抖动的，即使是在200以上的速度打方向，只会很费力，方向有种想回中的感觉，也不会出现这样的抖动现象。G27这个好象是你想往右它非要把你弄左的感觉，高速你往右转，为了达到真车的回中感觉，它大力把你往左拉，但是力量过大，回造成方向被拉过头，偏左了，这个时候G27以为你要往左，又开始把你往右拉，如此反复，就造成了抖动。如果是力回馈的话，也太强了，如果可以调节的话，我想调到很微弱就算完美了。

豪车的避震好，确实不错，现在的空气悬挂已经能做到行如流水，但是悬挂再好，GT5毕竟大多都是赛道啊，这个反应确实差很多。

只有史蒂文_福克斯同志和我同病相怜啊

目前手中只有GT4， 我感觉也是支持不完美造成的



2.高速跑直线的时候晃悠，之所以认为是问题，原因是有时候晃有时候不晃，有的车晃有的车不晃
另外我开车的时候跑高速到160, 也没晃过，要是像游戏中这么左右打摆子，人早就挂了。

3.我也没有撞过车，但是GT中撞车是家常便饭，但是方向变轻绝对不合常理，除非是大力撞击导致前轮悬空

在手机上找到了点以前开200+照片，编辑下发出来，这个速度方向抖动，大家都挂了

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2010-11-26 11:15 发表
我就是真车开多了才这样说的，200+对本人来说是经常的事情，但是方向很稳，不会抖动的，即使是在200以上的速度打方向，只会很费力，方向有种想回中的感觉，也不会出现这样的抖动现象。G27这个好象是你想往右它非要把 ...

贴切

速度约高，方向应该越稳才对

真车开的越多，越会对G27抱怨，但是只有在GT里面这样，玩其他的游戏就没这个问题。

我的是GT5P，选项里都找不到G27，可能也是不支持。GT5已入，但是还没试G27，在等Z大哥的3D测评，考虑配了新电视再用G27

如果仅仅是GT5P不支持，导致误导论坛玩家，那真是要对不住了，所以准备这两天用GT5测试一下G27。2天后把测试报告详细写出来，到时候就知道到底哪有问题，和真车差距在哪

G27 用户同感. 回馈有点乱来.

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2010-11-26 10:33 发表
Z大哥，你试了GT5没，高速时候开真车确实不能不扶方向，但是只要轻扶就可以了，玩G27的时候却是剧烈的抖动，很不拟真啊，力回馈是不是太敏感了。
还有Z大哥，等你的3D测试GT5大作。

我的G25在GT5P里，300KM以下是不会抖动的，要300KM以上才开始左右抖动。。

还有记得赛车的方向盘是270度，不像一般车是900度。。所以转动的角度差别很大。

你不看看F1比赛的录像，赛车手的双手抓住方向盘都抖成什么样了。。

我一会儿上一个给你看

http://v.youku.com/v_show/id_XMjI1MjY4NzUy.html

我用的G25，我觉得很正常

[ 本帖最后由 江户川柯南 于 2010-11-26 13:46 编辑 ]

会不会是因为真车和G27转向角度不同的关系??真车方向盘毕竟要比G27多打起码一圈吧?

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2010-11-26 11:15 发表
我就是真车开多了才这样说的，200+对本人来说是经常的事情，但是方向很稳，不会抖动的，即使是在200以上的速度打方向，只会很费力，方向有种想回中的感觉，也不会出现这样的抖动现象。G27这个好象是你想往右它非要把 ...

你试试看在方向盘选项里面选成模拟或者专业看看有没有改善

g27力回馈远大于G25啊，不试不知道，F1和GT5里面的那些民用车还是差很多，即使是ENZO，也不会是270度的 。