［汽车之家 新闻］ 2010年11月12日 克莱斯勒Jeep公司正式发布进口版全新一代大切诺基，预计新车将于年底正式上市。新车未来将进口两个排量车型，分别为3.6L和5.7L。
● 新车特点：
    内饰：新车内饰采用个大面积真皮包裹以及实木装饰，采用手工缝制的真皮方向盘，12向电动Nappa真皮座椅，无匙启动，触摸式导航等。

    底盘：全新一代大切诺基采用全新设计的底盘系统，其中最重要的改变，即后悬挂由上一代的整体式悬挂改为独立式悬挂。

『全新大切后部采用多连杆式悬挂配备空气减震器』

    采用空气是悬架：另外加入空气悬架系统可以调节底盘的离地间隙。最大离地间隙可达270mm，最小离地间隙为160mm。
    全新制造工艺：由于大切诺基采用全新的设计和制造工艺，虽然依然采用承载式车身，但是其车身抗扭度增加146％。
    四驱系统：新大切继续采用Quadra-Trac全时四驱系统，相比上一代车型全新一代大切诺基增加了后桥电子差速锁。新的配置使大切成为Jeep第二款通过Rubicon小道的车型。

    增加多种驾控模式：虽然核心四驱系统没有发生变化，但是通过发动机、变速箱、空气悬挂和电控差速锁的相互配合，使新大切增加了自动、运动、沙地/泥地、雪地以及岩石等驾驶模式的切换使其驾驶更加富有乐趣。
● 新车对手：
    全新一代大切诺基作为一款城市越野车在很多方面已经向舒适型妥协，所以新大切诺基的对手主要来自于进口品牌的一些城市SUV，其中奥迪Q5、奔驰GLK、丰田普拉多、福特锐界以及沃尔沃XC60将构成新大切的最主要的对手。

『丰田普拉多』

    这其中普拉多作为一款越野兼具城市SUV个性的车型将成为新大切最直接的对手，两款车型因为有着极其相似的市场定位在国内越野SUV车型细分领域一决高下。
● 竞争优势：
    Jeep作为越野车的代名词，在全球SUV市场享誉较高的认知度，此次新大切凭借其人们对切诺基系列车型的认知在国内市场已经吊起消费者的胃口，此外相对于上一代车型全新大切的越野能力和驾驶模式也得到升级。

● 新车基本介绍：
    ◆ 尺寸
    新一代大切诺基相比老款车尺寸加大，其长宽高分别为4822/2154/1764mm，轴距也加长了近10cm，达到2915mm。新大切装备全新Quadra-Lift底盘升降系统，该系统提供5种高度设置。

车身参数	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
新款：	4820	1938	1762	2916
老款：	4750	2149	1785	2780

    ◆ 动力
    3.6L则是一款全新研发的3.6升Pentastar V6发动机，采用双顶置凸轮轴DOHC和铝制缸体，在6350转时输出最大功率285马力，在4800转时输出最大扭矩347Nm，相比现有的克莱斯勒V6型发动机其燃油经济性提升11％，功率提升38％，扭矩也相应的提高了11％。


    5.7L排量的HEMI V8发动机在5200转时能输出352马力的最大功率，峰值扭矩则为520Nm，配备可变正时气门系统。其最为拿手的绝活是在动力需求不大时，自动切换至四缸模式，提升燃油经济性，在动力需求大时切换至八缸模式。
    ◆ 配置
    配置方面全新大切诺基相对于上一代车型全面提升，除了前文提到的诸多配置以外，新车还配备双氙气大灯、全景天窗、电动后车门、自适应巡航、ESC车身动态电子稳定系统、ERM防侧翻系统、上坡起步辅助、陡坡缓降、胎压监测以及7安全气囊等。

    全大切作为克莱斯勒全新一代车型已经在北美等地区上市，虽然克莱斯勒在经济危机中遭受了惨痛的打击，但是对于新大切诺基始终保持着高调的研发，使得全新一代大切无论是配置还是科技方面相比竞品车型都都应对自如，同时我们也希望这款来自Jeep的硬汉车型将为国内SUV市场带来一场新的风潮。（文/汽车之家 何宽）

http://www.autohome.com.cn/news/201011/153017.html

[ 本帖最后由 henryzyl 于 2010-11-14 17:03 编辑 ]

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外型丑，一切就都是浮云…

一点也不丑。

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挺漂亮的，想要。

开出去还会被误以为北京jeep么？ 哪个太深入人心了

太赞了 我去4S试驾下去

这么赞哪里丑？

真棒啊，这车～

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真大啊, 不错

空气悬挂不靠谱

最喜欢的就是这类车了

外观我觉得很不错啊

4S店已经有现车了昨天刚看见
5.7的顶配貌似要70W+

标准爬山车，牧马人也很喜欢

新款式城市用SUV了吧， 共用ML底盘. 5.7 V8太威武了.  好像贵了点啊