引用:

原帖由 ken999927 于 2010-10-24 16:14 发表
楼上太搞了，cos暗号太过火了不好！太假。

口交叫暗号

bjjah  喷了

posted by wap, platform: UC

blow job 叫暗号？！！！

不是过期牛奶吗？是有心人玩cosplay，还是一气化三清？

引用:

原帖由 dayi 于 2010-10-24 16:41 发表



你是纠结帝的马甲？

还是低调点吧

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-10-24 16:41 发表

示廓灯，远光灯下一档是近光，近光再下一档就是示宽灯了。
日车是扭杆子，德系车是扭按钮。

大车会车的时候连近光都关掉是因为灯位太高，近光也有可能晃眼。小车没必要，开近光就好。

这个就远光灯和近光灯的区别，不是兰州所谓“把大灯切换到最小亮度”，反正我的车没这个功能，233

[ 本帖最后由 jonathan 于 2010-10-25 00:40 编辑 ]

我跑山路遇到的很多大货都比较有素质，反倒是小车比较喜欢胡乱超车。
大货一般都拉的多，又是长途，出了事故或是遇到长时间堵车，这趟货又少赚不少。

posted by wap, platform: Nokia

确实，有些超长的挂车不是不给你让路，而是方向变换太难了

加速慢，刹车慢，转向慢

确实有些还是不错的
有段时间都是半夜开车，和大车会车基本上都会变光的
后来在晚上六七点的时候开，被对面的小车晃的眼花

我经常开国道，感觉遇到的大货司机rp对半
有的会很远就给你让道，有的你离他屁股不远了他还要变道超前车
有的会车根本不变灯（这个情况很多见），少部分的很远就变灯
还见过国道时速超70的，不过仅仅是个例

引用:

原帖由 sweden 于 2010-10-24 14:19 发表
不要把开大拍的师傅和傻逼私车司机还有拉煤司机混成一谈

哥们你说的在理。。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-10-24 09:33 发表
一般来说，大货都在靠右边的道行驶，超车时用左边的道。只要他超好车，变回右边的道，我就觉得这个司机很不错了。

+1