at polo不错，代步不错，如果从代步角度考虑，比翼神好。

代步车没必要选mt的。

尤其是向翼神这种车，还是MT的，过不了2，3年，你一老邦菜开一改的花里胡哨的MT翼神。。。。。呵呵。


如果从纯家用考虑，还是公路SUV 凯美瑞，卡罗卡，途安，买菜车，POLO，雨燕 按预算选择比较好。当然全是AT。

楼上有人说的对，就是按你全年税后工资买车即可。再高就是负担了。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-10-29 20:55 编辑 ]

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这样分析，我买得车正好是我家年薪差不多 。不过确实要量力而行，钱不够买车，回来就不单单是享受了。

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原帖由 @舟13  于 2010-10-29 20:51 发表
at polo不错，代步不错，如果从代步角度考虑，比翼神好。

代步车没必要选mt的。

尤其是向翼神这种车，还是MT的，过不了2，3年，你一老邦菜开一改的花里胡哨的MT翼神。。。。。呵呵。


如果从纯家用考虑，还 ...

心態啊…我倒沒覺得自己過了三十五開這個車有什麽問題，就好像很多男孩十歲的時候想著成爲足籃球明星，可是直到頭髮都掉光了還在球場奮鬥。人是會變老，可是比不上心老的速度，用普世的價值觀過一輩子不是我的理想，人只活一次，也只年輕一次，我不會去考慮未來，因爲我回顧過去，覺得自己和自己幾年前想像的生活完全不一樣。五年前我的夢想就是找個老婆，月薪過三千，我就是世界上最幸福的人了。車子房子完全不能想像。如果我想自己過的更幸福，我就得讓自己有更多讓我覺得值得驕傲的事情，如果我按照别人的價值觀去做了“正確”的選擇，那就不是我，我也不會快樂，至少沒那麽快樂。

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原帖由 @richiter  于 2010-10-25 19:35 发表
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有房无贷，买年薪2倍的车毫无压力。

在房價已經是很多人幾十年薪水的今天，兩倍的車價已經是很少的支出，尤其是在滿足基本養車費用的情况下，可以提高生活品質是不爭的事實

我这买了几分之一年薪的算啥?个人条件不同.不能一概而论.

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原帖由 @我不懂  于 2010-10-30 17:02 发表
我这买了几分之一年薪的算啥?个人条件不同.不能一概而论.

那你那裡的房價如何呢？身邊幾個同學去了上海年薪都在三十個不到，但買的車都在十萬左右，餘錢買房和裝修準備結婚…而且壓力很大，不借錢都無法同時完成。

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有房无贷～年薪就4万多点，翼神目指！

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原帖由 haogrrr 于 2010-10-30 21:15 发表
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有房无贷～年薪就4万多点，翼神目指！

足够了
1.8CVT，
首付上牌不过7.5万(带三年保险)
月供不过1950，（三年）

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原帖由 绿腰 于 2010-10-30 15:44 发表
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这样分析，我买得车正好是我家年薪差不多 。不过确实要量力而行，钱不够买车，回来就不单单是享受了。

买车根本不是问题，相信100%能买的起房子的人都能买得起车

可不是每家每户都能养得起，这里说的养得起是指日常消费中，养车费用占很低的比例

如果一个月油钱要800块，这个家庭的月收入必须达到5000以上才能勉强的在保证不降低生活品质的基础上供车

所以买车其实还是能和月薪挂钩的，如果平常使用频繁，停车位没有问题，正好工作还提供较高的交通补贴，买车是当然的选择

引用:

原帖由 雾桑 于 2010-10-22 12:40 发表
穷爸爸富爸爸里早就说了，车是负债，房是资产。
买资产不买负债。

所以，在周边社交圈中不需要用车撑脸面赚钱的前提下，就是个代步的。
买个实惠的跑跑就行，不能影响生活。

车是个乐趣 如果真喜欢 不过很难想 lz收的那几个车有什么乐趣 或者对这车有特别的爱

如果不够钱最好不要贷款

一边养车一边供车非常痛苦

引用:

原帖由 weiges 于 2010-10-31 17:53 发表
如果不够钱最好不要贷款

一边养车一边供车非常痛苦

对自己未来收入有预算的可以考虑
毕竟我们是在走上行路线的年龄阶段
痛苦也是奋斗的原动力

引用:

原帖由 水番晓月 于 2010-10-23 13:08 发表

有500W了还玩车？肯定买房去了:D

你这句话让我想起了以前有个农民说皇帝老子那么有钱,一定是金锄头锄地的...

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原帖由 过期牛奶 于 2010-10-31 21:44 发表

对自己未来收入有预算的可以考虑
毕竟我们是在走上行路线的年龄阶段
痛苦也是奋斗的原动力

没经历过痛苦的人都那么说:D

买车容易养车难, 这个道理谁都懂, 但是, 到了自己, 坚持下来的不多