引用:

原帖由 zjjly 于 2010-10-18 17:17 发表
除了省油,没其他用~

只有这一个优点. ....

开车还是人要开.开高速大敌就是疲劳.
开巡航特别容易疲劳.这说的是精神上的.不是体力上的

一路开下来的确右脚有些酸麻.但是还是自己控制比较不容易走神.

我回老家高速要四个小时多...右脚麻啊。

搜索了一下，说是“只需要加装定速巡航控制手柄，并连接一套方向盘游丝到发动机舱行车电脑的一条通讯线即可，很方便，也很安全。”

TB售价300元....

肉饼哥，这个是老式的么？

理论上，只要给ECU指令，成本只要100元上下，但看这个解释……

你什么车？

卡罗拉1.8AT天窗特别版。
只有顶配才有定速，但是说这车有预留接口，我也不知真假。

改装么，车辆本身的稳定性我最重视。在一定的条件下用用定速我想还是必要且安全的。

一个月2-3趟甬金，经常用，主要高速车少，好处主要有：1、省力~2、省油~3、杜绝无意间超速被拍

定速巡航巨有用啊！觉得疲倦来得慢得多，脚踩油门久了就烦！

绝B有用，用着很放松

没必要～

我觉得定速巡航P用没有。

如果你在江北高速上走还是巨有用的

如果是沿江高速这样，沪宁高速这样的车流较多的，就需要频繁刹车的用起来也比较麻烦

好处是省油，人轻松，脚可以舒服很多

坏处是容易放松警惕——当然车不是很多的时候或者路途在3小时以内的话应该问题不大

我这次回家试过的，上坡加速，下坡带刹车都是自动的，还可以微调速，全程电子控制，但是要注意了，如果你低头按钮的话很危险，需要熟悉几次。

还有个好处就是不会超速，人坐在车上很明显速度控制的好，坐车的人更舒适

引用:

原帖由 rb 于 2010-10-18 22:28 发表
理论上，只要给ECU指令，成本只要100元上下，但看这个解释……

你什么车？

爱卡上无数5元.1元的DIY都有了...超级神的...

引用:

原帖由 过期牛奶 于 2010-10-19 20:54 发表
如果你在江北高速上走还是巨有用的

如果是沿江高速这样，沪宁高速这样的车流较多的，就需要频繁刹车的用起来也比较麻烦

好处是省油，人轻松，脚可以舒服很多

坏处是容易放松警惕——当然车不是很多的时候或 ...

沿海高速，过了南通再往北，四车道，车少路宽爽得一逼。
大伙儿基本都是开140...

上次回家我曾经开过一段时间170...一分钟的时间里没见一辆车...

主要是可以避免罚单。但是我这种一开车就犯困的人还是少用为妙。

必须的

另外 保持好车距 哪来急刹  高速还是悠着点 保持车距

只相信自己，不过多依赖电子设备～