» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


 17 12
发新话题
打印

[杂谈] 小强热线 的业务用车

一边黑日车 然后自己也用这是一种怎么样的精神:D
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件


本帖最近评分记录
  • henryzyl 激骚 +1 违规内容 2010-10-14 22:34

TOP

三菱车有防撞杆



TOP

肯定有防撞钢梁的。


TOP

后窗贴严实了……囧……

TOP

丰田 铃木全系都有前后

TOP

他这属于违章上路吧。。。。后窗。。。

TOP

喷了。就算有防撞钢梁,至少车门也是焊接成型而非神车那样一体冲压成型的,小强热线太不重视自己栏目组员工的生命财产安全了,我要打电话爆料:D

TOP

引用:
原帖由 anubisx 于 2010-10-14 22:07 发表
一边黑日车 然后自己也用这是一种怎么样的精神:D
我一直不能理解某些人,主要是TG某些日车饭的神奇逻辑。

反映日车问题就叫日黑。
反映一汽问题,就叫一汽黑。
自己反串秀下限,添油加醋,油腔滑调的说大众问题,也自命为大众黑。

开日车不能说大众好,说日车有问题不能开日车。
就好像买了一辆车,你全家都嫁过去了。
不就一破B车么,归属感这么强?奴才啊!

我觉得你们真身其实都是中国黑。

TOP

引用:
原帖由 舟13 于 2010-10-15 12:31 发表


我一直不能理解某些人,主要是TG某些日车饭的神奇逻辑。

反映日车问题就叫日黑。
反映一汽问题,就叫一汽黑。
自己反串秀下限,添油加醋,油腔滑调的说大众问题,也自命为大众黑。

开日车不能说大众好, ...
你说对了,很多人就是黑TG黑习惯了,后来就变成中国黑,然后把自己的loser生涯也归罪于中国了,当然,在现在TG的统治下,党国不分也是没有办法的事

TOP

引用:
原帖由 舟13 于 2010-10-15 12:31 发表


我一直不能理解某些人,主要是TG某些日车饭的神奇逻辑。

反映日车问题就叫日黑。
反映一汽问题,就叫一汽黑。
自己反串秀下限,添油加醋,油腔滑调的说大众问题,也自命为大众黑。

开日车不能说大众好, ...
就事论事的说,小强热线用日车的确诡异
就好比你觉得转基因食品没问题,然后你天天买来吃,很合理;
问题是你明明觉得转基因食品有问题,而在有选择的前提下,你还要去买,还边吃边骂,这就很难理解了,是吧

TOP

引用:
原帖由 小手冰凉JJ滚烫 于 2010-10-15 13:07 发表


就事论事的说,小强热线用日车的确诡异
就好比你觉得转基因食品没问题,然后你天天买来吃,很合理;
问题是你明明觉得转基因食品有问题,而在有选择的前提下,你还要去买,还边吃边骂,这就很难理解了,是吧
貌似小强热线也说过一汽大众的问题吧。貌似小强热线说的问题也没人能反驳吧,都是实打实的东西。像防撞梁,三点安全带,刹车优先,有就是有,没有就是没有。

我就不知道怎么就成了黑日车了。

有些人真是欠抽。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-10-15 13:48 编辑 ]

TOP

引用:
原帖由 舟13 于 2010-10-15 13:39 发表


貌似小强热线也说过一汽大众的问题吧。貌似小强热线说的问题也没人能反驳吧,都是实打实的东西。像防撞梁,三点安全带,刹车优先,有就是有,没有就是没有。

我就不知道就成了黑日车了。

有些人真是欠抽。
你确定你看过小强热线??
说几期我印象比较深刻的:
1)搞油耗测试,实测某车百公里油耗2升多。花冠等一干日车油耗垫底。
2)日本车车门都是焊接,连雷克萨斯都是,统统不如德系车安全
3)后防撞钢梁重要性无限大,日本车基本没,其他车基本有
4)PALIO被撞后那期:PALIO被撞垮的主要原因是没有后防撞钢梁。长达4,5分钟的报道只字不提肇事车辆品牌型号。

可以说小强热线的编辑车黑程度不亚于爱卡和AUTOHOME上最极端的反日车份子。但是应该不是义务的,我感觉是收了物产森美的钱:D

TOP

好吧,老夫师太了。

我看过几期,就是 防撞梁啊 。。。 刹车优先啊。。。。后门拉杆什么的。。。

1.油耗测试,这个我觉得挺砂布的。
2.焊接安全性到底怎么样 ?
3.防撞梁到底有没有用,应该不应该有 ?还是可有可无。
4.palio被撞倒地跟后防撞梁有没有关系 ? 后防撞梁到底有用没用 ?

我觉得这不是在黑谁,无论它处于什么目的,对于消费者都是有好处的。作为消费者居然还能“护犊子”,我真是开眼了,这是不是天朝特色 ?

说什么抵制日车的,我就笑笑,要说的问题是真的,那我支持。不管什么牌子的车。

TOP

引用:
原帖由 舟13 于 2010-10-15 13:59 发表
好吧,老夫师太了。

我看过几期,就是 防撞梁啊 。。。 刹车优先啊。。。。后门拉杆什么的。。。

1.油耗测试,这个我觉得挺砂布的。
2.焊接安全性到底怎么样 ?
3.防撞梁到底有没有用,应该不应该有 ?还是可 ...
车门焊接那个肯定无所谓的了,就是日欧两派生产线的传统上的差别吧。车门上框那么薄一片铁片,跟侧面碰撞不搭界啊。要不然无框车门全部不要混了。
前防撞梁保护发动机和水箱,后防撞梁作用是保护后备箱的,对乘客安全没什么意义。PALIO那种程度的撞击,再加几根防撞梁也要挂。

TOP

其实立场问题也不重要。关键小强热线在日车方面业务水平确实不咋地。你黑归黑,黑的没技术含量就看得观众很恼火了。
比如说防撞梁材料,有的车拆开来是一凹型钢板,小强热线就说,“这个好!厚道!”;有的车拆开来是管状的,他们就说,就一根水管,不经撞,厂商草菅人命!实际上那又不是普通刚,水管子抗扭强度还要高出凹形的一点来的。
节目里经常请个汽车专家出来,满嘴术语还是错的。

TOP

 17 12
发新话题
     
官方公众号及微博