引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-9-30 09:12 发表

我只说动力很好，没说比明锐好。1.4T明锐顶多也就比花冠1.8强一点点有限。
综合考虑下外观因素，明显还是选花冠。

扭矩220比173，这就叫“强一点点有限”。

对1.4T+DSG的油耗、购置税闭口不提，果然客观。

1.4T动力绝对不会比1.8na好到哪里去。
不要一看T就觉得所谓动力澎湃。

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-29 23:29 发表

1.4T不见得比1.8NA好到哪里  况且LZ也没有说清楚自己要的是什么特性，这个在中国人眼里很模糊，自然推荐哪个都没有问题。我前面也说了如果想省心选卡罗拉没有错，明锐这点绝对比不上，比品牌斯柯达的定位档次在欧洲 ...

家用的话,明锐肯定比卡罗拉好.

1:动力油耗明锐都占优
2:空间明锐占优,尤其是那个两截开启的后备箱
3:质量, 国产车的质量,主要是看合作厂商的素质.SVW的装配质量,无论如何在中国同行中算数一数二的.绝不会比卡罗拉差吧.
4:外形, 各人口味不同,就不能比较了.

以上几点是这一购车区间中的人群主要考虑的,明显明锐1.4T占优.

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-9-30 10:00 发表
1.4T动力绝对不会比1.8na好到哪里去。
不要一看T就觉得所谓动力澎湃。

1.4T是兼顾了动力和油耗的综合考虑

这样的帖子果然是吵架了。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-9-30 10:00 发表
1.4T动力绝对不会比1.8na好到哪里去。
不要一看T就觉得所谓动力澎湃。

百公里快一秒吧。

1.4T 扭矩比丰田的1.8NA大 20多 ，绝对到了可以感觉出来的程度。

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-9-30 09:58 发表


扭矩220比173，这就叫“强一点点有限”。

对1.4T+DSG的油耗、购置税闭口不提，果然客观。

功率呢？车重呢？金杯车扭矩还300多呢，拿涡轮车和NA车单比扭矩是在搞笑吗。
卡罗拉1.8的VVTI低扭效果非常好，1.4T机械涡轮双增压估计是可以秒它，但现在这个1.4T我估计就是差不多。

我也就说点自己个人看法，车跟女人一样是每天用的东西，如果总是对着这么个看起来比自己老10岁的车，那还能提得起什么兴趣来艹呢？

引用:

原帖由 舟13 于 2010-9-30 10:13 发表


百公里快一秒吧。

1.4T 扭矩比丰田的1.8NA大 20多 ，绝对到了可以感觉出来的程度。

我觉得根本感觉不出。心理作用比较大。
我的B7扭矩是280，我一朋友的B8运动是350，差距有70，虽然B8重了点，但这个差距就我个人感觉可以忽略。实际表现也确实是差不多。、
另外，不知道百公里差1秒是如何出来的，是官方参数呢还是实际比较。
但有一点可以肯定，这两个百公里10秒左右的车，差个1秒实在不能叫多大差距。
你唯一能感觉的是涡轮介入时候的所谓“爆发”。这也是小排量涡轮机的“特点”。

posted by wap

其实我从来没有感觉到过涡轮介入的所谓爆发…

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-9-30 10:35 发表

我觉得根本感觉不出。心理作用比较大。
我的B7扭矩是280，我一朋友的B8运动是350，差距有70，虽然B8重了点，但这个差距就我个人感觉可以忽略。实际表现也确实是差不多。、
另外，不知道百公里差1秒是如何出来的， ...

比卡罗拉快,油耗还要低.空间要大,高速稳定性要强.
这不就是家用车很好的优势吗?

我觉得综合以上优势,这就很明显了.

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 10:42 发表


比卡罗拉快,油耗还要低.空间要大,高速稳定性要强.
这不就是家用车很好的优势吗?

我觉得综合以上优势,这就很明显了.

第一要素是质量，维护成本。

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 10:49 发表

第一要素是质量，维护成本。

我上面说了,在中国,汽车的质量主要看的是合资厂家...

国内来说,东南是四流的,长安,东风是三流的...很多二流厂商就不说了.而上汽怎么说也能排到一流的行列里.

引用:

原帖由 武松 于 2010-9-30 10:52 发表


我上面说了,在中国,汽车的质量主要看的是合资厂家...

国内来说,东南是四流的,长安,东风是三流的...很多二流厂商就不说了.而上汽怎么说也能排到一流的行列里.

你说的是组装生产品质 我说的是产品质量 最垃圾的东南 翼神的故障率绝对比一流的17VW A4低得多

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 10:56 发表

你说的是组装生产品质 我说的是产品质量 最垃圾的东南 翼神的故障率绝对比一流的17VW A4低得多

哦...是啊...但这逻辑就不一样了...

电子的东西越少,高科技的装备越少,质量越可靠.这是全世界都一样的.

翼神的故障率比BENZ,BMW,AUDI都低.
就拿上汽一气来说, 普桑,捷达的故障率绝逼比A4,要低很多

[ 本帖最后由 武松 于 2010-9-30 11:02 编辑 ]

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-9-30 10:56 发表

你说的是组装生产品质 我说的是产品质量 最垃圾的东南 翼神的故障率绝对比一流的17VW A4低得多

其实,就算按照你的观点看:

动力,油耗,空间,装配品质,明锐都比卡罗拉略好.

故障率明锐略高.

绝大多数人会选哪一个,我看是一目了然了...


除非对日系车有爱,或者因地区因素,拿卡罗拉可以有比较大的优惠...
否则明锐应当是更好的选择.