在自主品牌车型中，你是否能够发现有那么几款车型，虽在前后造型上有着明显区别，但起到结构作用的A、B、C三柱造型却如出一辙。从微型车到紧凑型车再到小型SUV，这样车型并不少见。之所以在结构性的造型上高度一致，是因为它们拥有同一个逆向研发对象。

    就自主品牌而言，逆向研发的热门车型多出自丰田。从Aygo、花冠到RAV4再到海狮，这些经典车型的“兄弟姐妹”绝不在少数。近日，网易汽车独家捕获到一款丰田IQ测试车型。区别于以往的谍照车型，这款IQ测试车并不是在进行引入前的适应性试验，从细节发现，它将与Aygo、花冠一样，正遭到被逆向的命运。

    从谍照来看，这款丰田IQ与海外上市车型一致，短小的车身富有灵气，2985mm×1680mm×1500mm的长宽高尺寸甚至只有普通轿车的一半大小。
    虽轴距短小，而且车身也采用双门设计，但在巧妙的设计之下，丰田IQ竟能塞下3个成年人以及1个小孩！这比smart fortwo来得要实用许多。

    就丰田目前国内的战略布局而言，虽未来将引入更多小排量车型，但绝非此类个性玩物，另外，就海外9495英镑起（折合人民币约11万）的售价而言，IQ在近期引入的可能性绝对不大。

    为何这款悬挂欧盟拍照的小车会出现在试验场所附近？透过玻璃，或许内饰能够泄露一点消息。从所拍的内饰谍照来看，车内各部件均带有白色粉末状物体，从地板到方向盘再到车门，诡异的白色粉末绝非车主故意留下。熟悉逆向研发的朋友或已猜到，若需将基准车型建立模型，需要将把一些零部件的形状通过扫描仪转化成相应的数据，而在扫描之前，需要在部件上覆盖特定的白色粉末。
    确定该车逆向研发基准车的身份之后，笔者与大家一样，都希望能够确定是哪个自主厂商在进行着这样的开发。就所拍摄的车型而言，所曝光的信息量相当有限，仅能凭借蛛丝马迹进行猜测。

    就国内在售的双门微型车而言，目前仅有双环小贵族及奇瑞QQme两款车型，奇瑞QQme上市未久，对其进行更新换代的可能性稍小。倒是双环小贵族，虽外形很有几分smart味道，但在品质上始终有着相当大的距离，若需对小贵族进行更新换代，采用对丰田IQ进行逆向研发的方式，省时省力同时也有品质保障，作为可能性之一。
    除却已上市车型，就曾经展出的微型概念车而言，国内有多家自主车企能列入“逆向研发”的名单。不过从所曝光的IQ测试车的车牌来看，F标志说明这款小车来自法国，而且周围的车辆（标致307、富康）也都来自法国，不得不让人想起标致的国内合作伙伴东风：此前东风旗下品牌风神曾有i-car概念车展出，同样作为双门微型轿车，这辆IQ归属于东风风神的可能性最大。

http://www.autohome.com.cn/news/201009/140865.html

11万？？？

惊了

11万？！丰田？！
买一送一还差不多

这价

逆向研发就是抄袭吧?

明摆着啊，你看深圳东莞那么多抄数和快速摸具厂家

相比之下，F0那是相当有性价比。

F0质量极差，我邻居有一个f0，三天两头的出问题，昨天电瓶又莫名其妙没电了正在搭线呢