无论是现有的哈弗H3，还是新款的哈弗H5，包括不同脸谱的H5欧风版、H5智尊版车型，实际上都是在最早借鉴五十铃AXIOM车身基础上，进行Facelift和内饰改进而来的衍生版本。

　　不过在今年4月的北京车展上，长城非常突然的推出了一系列的全新SUV车型，包括M3、H6、SC60等等。尤其是哈弗H6，可以看作是对现有哈弗车型的换代升级，从其编号也可以看出，哈弗H6的定位可能会略高于现款车型。
　　虽然北京车展上长城新车密集亮相，但这些车并不是概念版本的作秀，近日我们就已经捕获了进入准量产测试阶段的哈弗H6车型谍照。从谍照来看，说明这款车型距离上市销售已经是指日可待。

　　不过哈弗H6的定位更高，不意味着车身要向大型化方向发展，从外形风格和北京车展上展示的各种数据来看，这款车型定位将与本田CRV、丰田RAV4等主流城市SUV车型相仿。
　　哈弗H6的轴距2680mm，还要略短于哈弗H3和H5的参数，而且其才采用完全不同的前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂。也说明了哈弗H6并不是简单的在现有哈弗H3和H5的底盘上更换外壳。

　　谍照中的哈弗H6测试车几乎是完全保留了北京车展上展示版本的设计，测试车上仅仅是前后灯组还使用的是其他车型临时装配在进行测试。另外一个比较明显的变化就是两侧后视镜的支架进行了重新设计，位置有所提高，可能是基于驾驶室观察时，更加优良的可视范围绝度考虑的。
　　除此之外，测试车只是在一些装饰和配置细节上有所区别，比如说车顶行李架，进气格栅和车窗的镀铬装饰，前雾灯，铝合金轮毂式样等等，相信这些在量产车上在都会因为车型配置变化而得以实现。

　　H6的内饰设计显然也是完全重新设计，双桶型仪表和四个圆形空调出风口都体现出H6运动的一面。虽然在哈弗H5上有类似的设计，但理念完全不同，H6的仪表台采用悬浮式设计，与音响系统和空调面板的中控台部分集成在一起。从而使得前排正副驾驶席之间留出了一个可以交换位置的合理空间。
　　双色的多功能方向盘，带有GPS导航的多媒体系统，以及自动恒温空调，都是城市SUV车型的潮流配置。前排座椅内侧还带有可以折叠的扶手，令驾乘时间更加轻松舒适。不过H6依然体现出有别于轿车的"越野"风格，比如配置了Real-time 4WD适时四驱系统。185mm的离地间隙也正是城市SUV具有一定非常规道路行驶能力的另外一面。

　　从车展展车上的车身标牌来看，哈弗H6配置的是2.0L的发动机，目前还不清楚是否就是H3和H5车型上所配置的非常成熟的4G63 S4M自然吸气汽油发动机。但值得注意的是，哈弗H6的资料显示这款车型将配置6速自动挡变速箱，而哈弗H3和H5目前都还只有5速手动版本。而六速自动变速箱即便在同级合资车型中也属于领先水平，哈弗H6在上市初期能否成功实现6AT的配置，相当值得期待。

　　目前哈弗H3和H5实际上并没有在定位上拉开差距，价格区间都定位在9.28-15.88万元，配置2.0L、2.4L的汽油发动机和2.5TCI柴油机型。几款车型不过是提供了不同外形和内饰风格的更多个性化选择而已。而随着哈弗H6车型的上市，在底盘价格以及变速箱等配置均不相同，这种差距可能也会拉开。虽然车型定位与本田CRV、丰田RAV4相似，但定价上肯定还是不能相提并论。可能会略低于韩系的新款车型如现代ix35，以及日后的起亚SL等车型，预计主力价格区间应该在13-15万元左右。

http://www.autohome.com.cn/news/201008/137570.html

汉兰达？

长城一直都是丰田忠实粉丝。

果然都觉得像汉兰达啊……

颜色有点儿意思

汉兰达，没错