[汽车之家 新车图解]  在紧凑型车中，V3菱悦并不是最出众的车型，它甚至还有一些不足之处：车型较老、空间较小，但它也有自己鲜明的特点：价格便宜、配置高，比如它是最便宜的带有电子导航和无匙启动的车型，从而使它能够在竞争激烈的紧凑型车市场中占有一席之地。马上，新的2010款车型也将全面上市，汽车之家抢先拍到了这款车，大家可以提前看到它的变化。

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    注：在下面的对比图片中，大家可以用很简单的方式来分辨哪个是2010款V3菱悦，哪个是现款车型：蓝色为新款，橙色为现款。

● 外观：前脸和排气很唬人

    2010款V3菱悦主要的变化集中在两个方面：外观和配置。我们就先从外观看起，和很多车型羞羞答答的小改款不同，你第一眼就能认出2010款V3菱悦，因为它的前脸发生了巨大的变化，而且第一眼看上去就能让你觉得不错。

  

  

    前脸的变化完全是从一种风格转变成另一种风格，如果说现款V3菱悦的V字形前脸还带有一些亲和力成分的话，那么2010款梯形的前脸则完全是运动化，或者说凶巴巴的风格，与之搭配，大灯、雾灯也发生相应的变化。

    大灯毫无疑问变得更凶，雾灯变化也很明显，倒“L”型的样式与新款的奔驰E级有些相似，但对照之后区别还是非常大的。前脸的另一处变化就是中网的横条镀铬格栅变得更大更宽，更符合目标用户的审美。

    尾部的变化主要集中在两处：尾灯和排气管。尾灯的变化除了直观上的颜色之外，发光原件也换成了响应速度更快、寿命更长的LED灯组。而排气管的变化肯定会有不少人拍手叫好，因为从运动气质来说的确有了质的飞跃！

http://www.autohome.com.cn/advice/201008/132299.html

● 内饰和配置：胎压监测最有吸引力
    在内饰方面，2010款V3菱悦整体几乎没有任何变化，仅仅是将仪表换成了新的样式，其他方面的变化主要还是体现在配置方面。

    我个人认为，既然想要做的更加运动，那么2010款V3菱悦的仪表完全可以立体感更强一些，而现在这样的变化并不是很大。

    重头戏：轮胎气压监测，这对于紧凑型车来说的确是一项非常难得的配置，因为成本较高，即使有部分车型有也仅仅是间接式的胎压监测。目前紧凑型车中有直接式胎压监测的除了帝豪EC7就只有2010款V3菱悦，而且可以预见，V3菱悦的价格将比EC7便宜不少。

    现款V3菱悦在高配车型上只有无匙启动，但因为没有无匙进入，在开关车门的时候仍然需要拿出钥匙来按，显然有些不太方便，没有将便利性真正做到底，2010款V3菱悦将无匙进入这项功能加入，从而为消费者带来更多方便，多功能方向盘也是同样道理。

    在其他方面，因为这是一次小改款，所欲包括车辆的整体结构、动力系统上都没有任何变化，4A91发动机具有不错的燃油经济性和动力性能，CVT变速箱的调教也比较舒适。

● 编辑总结：
    从目前得到的消息来看，2010款V3菱悦外观的改变还是值得肯定的，起码厂家十分了解目标用户的心理需求，知道他们想要什么样的外形设计，而在配置上，增加胎压监测、多功能方向盘和无匙进入，不管安全性还是便利性都有一定的提升；而在价格方面，目前得到的信息将不会有大的变化，指导价有可能只是上涨1000元左右，这样的话毫无疑问将进一步增加它的性价比。至于具体的价格，您需要等到本月15号左右这款车才能够正式上市，届时请关注汽车之家！（文/图 汽车之家 张磊，摄影/汽车之家 柳伟）

排气是假的啊

胎压监测确实很好

这车省油是真的，而且动力表现尚可

就是侧面看有点单薄

看上去没那么厚重

好吧，去你的审美需求呀...代表谁呀？老总的审美需求吧？
这个车头还不如老款了好看...

这车前悬挂高的出奇

我咋觉得前脸很好看啊。

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-8-7 10:20 发表
这车前悬挂高的出奇

这车换过发动机
新的发动机比老的轻了100斤
悬挂还是按老的调教的
所以前高后低
而且前面两个悬挂也不一样高
右高左低

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-8-7 10:20 发表
这车前悬挂高的出奇

老赵最喜欢压路机扫地机气垫车

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我觉得这车挺好看的

果然比力狮牛 B 了一个档次。

挺丑陋的，有空加胎压监测这种无足轻重的东西不如重新做个壳子吧。

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-8 02:34 发表
果然比力狮牛 B 了一个档次。

表示赞同 :D :D

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-8-8 09:52 发表
挺丑陋的，有空加胎压监测这种无足轻重的东西不如重新做个壳子吧。

考虑到价格，我觉得已经非常厚道了

外形见仁见智，抄袭所谓的“流行”只会更恶心人而已