[ 本帖最后由 老农 于 2010-7-7 16:16 编辑 ]

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原帖由 dragong 于 2010-7-7 16:05 发表

当然是相同价格下的……

用价格也是A4L。
奔驰不了解，3系的330和A4L3.2各有千秋。
下面的320/325和普通2.0及2.0高增压比，除非迷信宝马，A4L基本都要好一点。
逼近A4L比现在的3系要新一代。
看2011宝马3系大改款，能不能再和A4L一战，起码销量可以预计基本是不行的。

A6L我开的都没脾气了，别说A4L了，直接无数掉
320i还可以，发动机虽然比C200都弱不少，但是样子在那里，牌子在那里，要我和A4l选肯定选320。
C200质量最过硬，发动机性能不错1.8的机械增压，比320i的发动机性能好不少了，内饰比320i精致的多，就是保养贵一些，配件贵一些，但买的起bba的，这些其实并不算什么了。
C200还能便宜将近7万，30万就可以入了。当然,C180也可以考虑26万吧，这发动机还是比320i好一点点，呵呵。
30万的车C200最靠谱。

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原帖由 minkim 于 2010-7-7 15:13 发表
后排空间大有什么用，A6L我坐上后排就想睡觉，离前面老远跟蹲监狱似的，车安静的要命，加速过弯都没感觉，这是车吗

这就是俺想要的感觉

不过加长 拉皮 也是A4L专门为中国设计的吧

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原帖由 wanghujin 于 2010-7-7 16:19 发表

用价格也是A4L。
奔驰不了解，3系的330和A4L3.2各有千秋。
下面的320/325和普通2.0及2.0高增压比，除非迷信宝马，A4L基本都要好一点。
逼近A4L比现在的3系要新一代。
看2011宝马3系大改款，能不能再和A4L一战， ...

不是我说，兄弟你自己去开开试试。动力什么的只是一方面，比操控我永远支持宝马，那个紧凑，那个感觉永远是奥迪无法替代的，这不是迷信的问题，是个正常人都能感觉出来宝马的操控就是好。当然我也爱小c

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原帖由 f1king 于 2010-7-7 16:33 发表


不是我说，兄弟你自己去开开试试。动力什么的只是一方面，比操控我永远支持宝马，那个紧凑，那个感觉永远是奥迪无法替代的，这不是迷信的问题，是个正常人都能感觉出来宝马的操控就是好。当然我也爱小c

我也开过。
也许是个人感觉。
真不觉的有啥突出的。
就像我也开过奥迪四驱，没有什么感觉。
这几款车可以很清楚感觉到区别的无非就是油门轻重、方向盘轻重、刹车软硬。

要紧凑买GTI啊~233..................

轴距2700的车,竟然谈紧凑...把缺点当优点说~神了阿~

C200是不是都是1.8排量的？

1.8t

A4L有1.8T和2.0T，320i都是2.0T的吧……

320是2.0,没T,c200是机械增压,起步开启.高转自动关闭.和涡轮正好相反,和柴油机差不多

根据以上回复，是不是320可以先排除了……

追求动力的肯定是...