目前，国内销售的一汽丰田卡罗拉已经临近小改款，我们预计其会在今年8、9月推出。而在台湾市场，小改款的卡罗拉则即将上市。    台湾市场上的卡罗拉名为Corolla Altis，在命名上与大陆版有所不同。而在版本上，台湾版的卡罗拉采用的是丰田在东南亚市场上为卡罗拉采取的命名；而在日本国内，卡罗拉被称为AXIO。至于说大陆版的卡罗拉，则源自丰田欧洲市场的版本。虽然，规格及命名都略微有所差异。但是，卡罗拉都全部出自于丰田的MC平台，在轴距上，大陆版本的卡罗拉要略长于日本的AXIO,也长于台湾的版本。但本质上它们是相通的，只不过会根据市场的不同做略微的细节上的修改。所以，台湾版的小改款卡罗拉的曝光，对于大陆车型是很有参考意义的。

    从造型上看，台湾版的小改款Corolla Altis，比之一汽丰田的现款卡罗拉在造型上显得更为硬朗运动，也时尚了许多。而如此外型的提升，应该是很符合国内消费者需求的。相信大陆版本的卡罗拉小改款，在造型上应该同上图中的差异不会太大，可能尾灯部分国产版会比较保守一些。
    不过，此次台版Corolla Altis小改款的升级重点并不在于外形，此次动力总成上的升级才是Corolla Altis小改升级的核心。
    在动力总成上，台版Corolla Altis小改款将全面的导入Dual VVT-i发动机和Super CVT-i 七速自动变速器。其中，1.8L版的将装配丰田2ZR-FE发动机；而2.0L的版本也换装的是3ZR-FE的发动机。

    对比国产的卡罗拉，在动力上，国产卡罗拉分别是1.6和1.8两个排量，目前其装配的已经是丰田的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，所以国产卡罗拉的发动机都是带有Dual VVT-i双可变气门正时的。不过，与之配套的却依旧是老旧的4速自动变速器。因此，台版的Super CVT-i 七速自动变速器对于国产版的卡罗拉小改款更具升级价值。如果，国产的小改款在发布后，也能装配这台Super CVT-i 七速自动变速器的话，卡罗拉动力总成的效能将得到明显的提升。因此，我们期望即将于国内到来的小改款卡罗拉上，能看到这台新变速器的出现。（文/武翰仁）

http://www.autohome.com.cn/news/201007/125613.html

只说底盘 中国版=美版=台湾版=欧版=亚太版  都是2600MM  汽车之家这编辑也太无知

说实话丰田对中国车市是在是太保守 判断太美国化，虽然中国人对车子更偏向于美国风格，但一些新技术拿来也无妨。整天畏畏缩缩怕出问题，怕什么，看大众的车子先进变速箱乱七八糟故障一大堆也还是N多人买，7速CVT质量在差也不会差过大众吧，还讨个好名声

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-7-6 22:06 发表
说实话丰田对中国车市是在是太保守 判断太美国化，虽然中国人对车子更偏向于美国风格，但一些新技术拿来也无妨。整天畏畏缩缩怕出问题，怕什么，看大众的车子先进变速箱乱七八糟故障一大堆也还是N多人买，7速CVT质量 ...

我靠 大众青情何以堪

posted by wap, platform: Nokia (E71)

都刹不住车了还敢试验什么新技术，前两天陪朋友去看凯美瑞没想到挺好一个B级车都白菜价了………

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原帖由 anubisx 于 2010-7-6 22:06 发表
说实话丰田对中国车市是在是太保守 判断太美国化，虽然中国人对车子更偏向于美国风格，但一些新技术拿来也无妨。整天畏畏缩缩怕出问题，怕什么，看大众的车子先进变速箱乱七八糟故障一大堆也还是N多人买，7速CVT质量 ...

233~
乃平时贴个大众黑帖有论据有数据的倒没啥~


今次真是赤裸裸地把内涵啊，倾向啊暴露无遗了。。

posted by wap

dsg现在目前的问题的确是最多的，这个都是事实。往大了说各个品牌什么cvt dsg…越前卫的技术整体的故障率也比单纯的普通at高。

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原帖由 anubisx 于 2010-7-6 22:06 发表
说实话丰田对中国车市是在是太保守 判断太美国化，虽然中国人对车子更偏向于美国风格，但一些新技术拿来也无妨。整天畏畏缩缩怕出问题，怕什么，看大众的车子先进变速箱乱七八糟故障一大堆也还是N多人买，7速CVT质量 ...

在天朝，单车利润怎么排都排不到VW，厂商又不是傻子……

这个照片拍的怎么那么的凯美瑞呢

引用:

原帖由 装机工 于 2010-7-7 09:06 发表


在天朝，单车利润怎么排都排不到VW，厂商又不是傻子……

那要大众的看什么车 捷达起步价7万多连个气囊都没有  普桑便宜不到哪里   VISTA 起步10W  这些车子动不动就是1W 2W的月销量  生产几十年了 但是技术还是几十年前的  利润多大就不清楚了

话说.一个巴掌能拍的这么HIGH的.也只有教主大人了~