引用:

原帖由 jjj3j 于 2010-6-26 10:18 发表
我因为叫日车fan 少骂人，对事不对人，就被删除id了。 人性何在！起码我也是这里网友。不是日本人。你们几个的人性表现在哪里！

几个日车fan的人性根本不是在惋惜老人的死亡。而是在维护丰田的形象。他们已经在行 ...

如果是没安全带死了我们可以说老人疏忽

就算你骂车不安全有什么用  大家都看见图片..驾驶舱完好 门都能开..

要喷也找个喷点...


再说了..相比较日本跟中国对生命的重视,,我想..大家用屁股都能知道孰优孰劣了吧?

[ 本帖最后由 n2 于 2010-6-26 11:41 编辑 ]

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原帖由 零太郎. 于 2010-6-25 16:53 发表
妈比。。。。。。。什么新闻到了国内都要扭曲一下么。。。。。。。

这种弯道除非是F1，房车能200km过么？这显然就是100km和100km相互对撞么 。。。。。。。。。据我在那里试过车的朋友说，那是条非常窄的路，很多测试车辆在高速行驶时都是选择切线行驶，这就是为什么这次车祸会发生的原因。

至于人么，丰田的试车手当时是直接飞出车外而死的。初步判断是因为没带安全带造成人飞了出去。或许有人会问为什么不带安全带？这可能就是某些资深车手在特定时候的一种自信吧。

人没有飞出去，前挡风玻璃没有碎。

67岁的老人就算平时走路跌一跤都有可能出意外，在这种速度的撞击下，不系安全带，再坚固的车，驾驶舱再完整，气囊打开，但是这种冲击力对于67岁的老人是致命的。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-26 20:04 编辑 ]

国内的愤青抓到机会肯定要大喷的，你要和他们讲道理吗?

试车本来就是一件危险和严谨的事，厂商的态度（允许67岁的老人去试车），车手的作为（不打安全带），注定了会失败，所以从这些方面看出宝马赢了丰田

这个LFA没装气囊, 可能是这个原因

LFA之父啊！！！！！！！！

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原帖由 李鬼 于 2010-6-26 19:24 发表
这个LFA没装气囊, 可能是这个原因

有气囊的，而且打开了

听说是“戴安全帽卻沒有穿上HANS裝置，在對撞的衝擊下反而會將頸椎折斷”。不过一切还要等警方公布。

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原帖由 ptgt3rsr 于 2010-6-26 20:57 发表
听说是“戴安全帽卻沒有穿上HANS裝置，在對撞的衝擊下反而會將頸椎折斷”。不过一切还要等警方公布。

这个很有可能

那些幸灾乐祸的德车饭说什么有意义吗？

谁会买一辆LFA吗？都不买吧？都是老外买的吧？所以爱说啥说啥，这就相当于索饭软饭的斗争，人家都不把你当用户你们还自己打的不亦乐乎。。。

引用:

原帖由 天空の軌跡 于 2010-6-26 21:46 发表
那些幸灾乐祸的德车饭说什么有意义吗？

谁会买一辆LFA吗？都不买吧？都是老外买的吧？所以爱说啥说啥，这就相当于索饭软饭的斗争，人家都不把你当用户你们还自己打的不亦乐乎。。。

谁tm 管用户不用户了  ?

为什么美国有一群人dt的 要求美国政府调查 foxcon的事情 ?

管他们p事么?

悲剧

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-6-27 10:35 发表
208371

不会日文~
心脏病？？

这个损毁程度。。。哪有相对200，扯淡。时速100装墙基本就全烂了。