http://www.gtplanet.net/gt5s-pho ... e-details-revealed/

可能是为了东京电玩展展出内容足够精彩，今年的E3几乎所有日本厂商的表现都非常低调，其中备受瞩目的GT5也只是放了一部短片，官方就游戏的详细特性并没有任何提及。
不过国外细心的玩家还是从E3提供的GT5试玩版本为我们整理一些游戏特性，以下是原文翻译：

（1）超过八百辆车的数据属于“标准”版本，包括3D模型，音效等等，它们其中大部分来自GT4，据悉“标准”版本没有内饰。
虽然是重用了GT4的数据，但模型经过GT5渲染后它们看起来仍然很棒，见图。
（2）二百辆车属于“优质”版本，如此游戏所收录的车辆总数达到了1000+，优质主要体现在更加细腻的汽车模型、座舱内饰等，甚至车辆底部也被建模，当翻车发生时可以清楚地看到相关细节。
（3）NASCAR部分有九部赛车可以选择，赛事方面完全符合真实规则，并且有非常真实的碰撞（损坏）效果。（只有9辆出现在E3 2010 demo里，更多的会出现在正式版）
（4）每一条单独的赛道都花费了两年半时间来完成。
（5）全新的《拍照之旅》模式，拍照部分有专用的外景地（你能漫步四周，以选择最佳视角来拍照），也可以在赛道上拍摄，与GT4不同的是，在拍照模式下汽车仍然是可以控制的，以便让玩家可以获得最好的拍摄角度。
（6）Online 特性：“BBS、私人记录、邮件、客厅”，根据新特性玩家可以观察到好友的动态，并且可以与其建立私人赛事。另外，你可以旁观其他玩家的比赛。
（7）支持 3D ，另外基于“Ps Eye”的“头部跟踪”特性使得游戏中的车手视角与你的视角保持一致，当你旋转头部时，游戏中的视角会也发生相应改变。

众所周知，自从GT4后该系列所收录的车辆虽然很多，但是车辆的同一系列不同版本的重复问题非常普遍，尤其是日本厂商部分尤为严重。以上第（2）点提到的 200辆“优质”版本应该属于精华了吧，其它800+赛车收入量的说法可以忽略。

这些车就是属于没有内饰的800辆标准版










[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-18 08:25 编辑 ]

转A9：http://bbs.a9vg.com/read.php?tid ... amp;uid=&page=1

刚刚得到了IGN, MotorTrend, Kotaku, GameSpot 等媒体的大量新的细节。

PD正在努力减少加载时间，依然在调整图形性能以赶上11月发售日。

游戏基本上用光了整张Blu-ray蓝光盘。

你能共通过选项来同步游戏里面的时间和真实赛道的当地时间。

观众变得动态了，在长赛道周围有更多的帐篷、汽车和车房。

山内承认他的制作组有时候在给某些细节建模的时候走得太远，这些东西也许更适合下一代的PlayStation。

远光近光头灯都将实现，从此你在比赛中超车的时候可以闪慢车了。（太强了，24小时耐力赛的时候，这特性也太帅了）。所有灯光都将照亮尘土、烟雾和其他空气中的尘埃。

NASCAR提到，所有他们系列赛的车和赛道都将是可玩的。

前面提到只有9辆 NASCAR，这是不正确的。是只有9辆出现在E3 2010 demo里。更多的会出现在正式版。

除了赛道的污渍，所有纽伯格林北环赛道路面的标记都被重建了，就像真实的北环赛道一样，根据PD的说法，游戏发售是，他们会保证北环路面的标记和真实赛道一模一样。（译者：之前北环的Demo可以在路面上看到非常多的标记，这些标记大部分用于车厂测试新车）

玩家能够管理他们的在线资料，查看和分享好友的进度以及统计资料等。

所有的车包括普通车的车身都会有弄脏的效果，同时也包括能起作用的喇叭。

更多详情将会在八月18-22的德国Gamescom上宣布。

山内说：当参加纽伯格林24小时耐力赛的时候，你可以闻到观众BBQ的味道，这个我们没办法在游戏中重现。

可惜的是，除了这些，依然有很多对于800多辆普通车的车内视角的疑问。Kotaku提供了一些乐观的描述：

开发人员已经为所有精细车创建了完整的车内驾驶舱、底盘、甚至是排气管模型。普通车也许不会有完全和真车一样的车内驾驶舱建模。举个例子：法拉利Enzo的驾驶舱和真车一模一样，但是你的经典野马也会看上去像是野马。

（译者注：言下之意，普通车也许都还是有车内视角的，但是驾驶舱的建模可能不如精细车这般和真车一模一样，比如福特野马的几个不同型号，真车驾驶舱有细节区别，但在GT5里也许是一样的。）

http://www.gtplanet.net/more-gt5 ... rowds-no-bbq-smell/

EuroGamer was first to share new details that emerged from the private GT5 presentation Yamauchi hosted at E3 on Wednesday, and now we’ve got even more information from MotorTrend, Kotaku, IGN, and GameSpot. Now, in addition to the new details I’ve already covered, here’s what we know:

    * Polyphony Digital is working on reducing load times and is still tweaking graphics ahead of the November release date.
    * The game has nearly filled all of the space available on Blu-Ray disc.
    * You’ll have the option to synchronize the game’s time of day with the track’s current local time.
    * The crowds will be dynamic, so there will be more tents, cars, and motorhomes at longer races.
    * Yamauchi admits his team may have “actually gone too far in modeling some of this detail” and suggested it might be “more suited to the next generation of PlayStation.”
    * Both high and low-beam headlights will be included, so you can flash slower cars as you’re about to pass them (how awesome will this be during the 24 hour races!?!). All lights will illuminate dirt, smoke, or other debris in the air.
    * NASCAR insisted that all of their series’ cars be playable on all circuits in the game.
    * It was previously mentioned that only 9 NASCAR cars will be included, but this was incorrect. There are simply 9 cars in the E3 2010 demo, but “many more” are coming.
    * With the exception of profanity, all of the Nurburgring’s graffiti has been re-created, just as it is in real life. According to Kotaku, they will attempt to keep the graffiti up-to-date before the game is shipped.
    * Players will be able to maintain an online profile to share and watch friend’s progress and statistics.
    * All cars (including standard models) will accumulate dirt and will have functional horns.
    * All cars will have functioning reverse lights.
    * More information will be revealed at Gamescom in Germany on August 18-22.
    * More Formula 1 teams will bring their cars to the game, in addition to Ferrari.
    * “While racing the 24 hours of Nurburgring, you can smell people’s barbecues — we couldn’t recreate that.” — Kazunori Yamauchi

Unfortunately, despite all of these details, there is still much confusion regarding the status of interior views on the 800+ “standard” car models in the game. Kotaku provides the most optimistic description:

    The developers have created fully modeled interiors for the Premium cars, as well as doing detailed modeling for the car’s undercarriage and even the exhaust pipes! The Standard cars apparently won’t have the exact interior modeling. For example, an Enzo’s interior will look like the real deal, but your typical Mustang’s will look like exactly like Mustang’s.

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-17 20:49 编辑 ]

http://bbs.a9vg.com/read.php?tid=1505683&fpage=1

GT5的引擎盖下到底隐藏着什么——来自E3的详细报道，新消息实时更新

本来以为这款“永远的真实赛车"不会降临广大玩家的手中了，幸好sony和pd及时的在E3宣布了 gt5北美真正的发售日期，2010年11月2日。到时候一个包含多达1000多辆不同车型的怪物将会被释放到北美的市场中，这可是相当多的车啊。


在 e3大展中，死奈谈了很多关于gt5的细节。首先gt5里的车辆被分为两类，一种是普通，一种是精细，大概800辆左右的车都属于普通类型，但这并不意味着这些车辆的建模和细节度会少到让人误认为是从以往的gt游戏里照搬过来的，所有的车辆都会向着发挥ps3硬件实力的目标被还原出来。这些普通的车辆都一样会支持物理损坏（估计是物理变形，不会有部件的破损），车漆的刮蹭效果，尘埃以及随赛事发展车辆会变脏等等。不同的是剩下的200多辆精细级别的车辆，除了上述的所有这些细节体现外，会包含完整建模的内部座舱以及更加真实级别的物理损坏建模，也就是所谓的大卸八块了。

gt5会支持车辆的翻滚，事实上pd在那200辆精细的车模中甚至连底盘也按原样给还原了，山内和他的团队甚至觉得自己做的有点过头了。你会观察到车辆上的螺栓，排气筒甚至一些碳残留的痕迹，这些细节的画面和真实的赛车的相关图片放在一起，你会惊异与他们之间的相似性。同样在车内座舱的表现上，精细级别的车辆也会有无与伦比的表现力。e3展会中，山内给记者展示了一些gt500赛车的座舱环境，所有的包括安全带，按钮以及排线等等的细节全部得以还原，好事的记者对比了真实车辆的照片，仍旧相当的一致，令人惊叹。


如果你是个纳斯卡赛车的忠实粉丝，赶快进来拜一下吧。现在已经有9辆纳斯卡的车模在游戏中了，将来还会有更多，而且所有的赛事的规则都来自与原汁原味的真实赛事。你甚至可以把这些纳斯卡的车辆带到其他非纳斯卡的赛道上狂飙（题外话一句，有朋友在视频和截图中看到纳斯卡的车辆的车灯是贴图，这个并不是制作组的偷懒，其实是纳斯卡的独特之处，因为赛事过程中车体都保持在急速状态，因此不必要的部件都会被加固和替换掉，而且为了避免车灯对车手的干扰，一般都用贴纸代替）。

e3gt5的demo中，6条新赛道也出现端倪。其中 Madrid Curso Del Sol circuit 这个弯曲的城镇赛道花了制作组差不多2年的时间进行制作。拥挤的街道和建筑遍布赛道两旁。Toscana是穿过意大利郊外的一条开阔赛道。而Gt3中名誉天下的罗马赛道也重新回归了。而纽柏林则以24小时的赛制重新亮相，同时所有的赛道和景色都按照现在的真实情况完全进行还原制作。最后Top gear的粉丝们疯狂吧，你们熟悉的测试赛道将会亮相与gt5中，和各大著名赛车手一较高低的机会来了。所有那些Hammerhead, Gambon和你们所熟悉的死亡弯道都将出现与游戏当中，奇特的8字形规格也会再现。

接下来到了拍照时间，以往的拍照模式被完全保留了下来，同时gt5新添加了一个拍照之旅的模式。一些独特的地点被添加到了游戏当中，你可以把车开到场景中的任意一处，停下，走出车外，然后从任意角度对你的爱车进行拍照留念。e3的demo中我们看到了日本的神庙，意大利的小巷，和红牛的知名7号机库。这些地点都是根据真实的景色进行制作还原的，就连声音也是单独采集的。


Gt系列从第一代就引入了家的概念，不过在gt5中，这个概念终于得到了发扬光大的机会。你在gt5中的家里，可以跟踪自己的赛车生涯，你的执照，奖杯，车辆收藏等等。通过一些快捷的方式，你就可以跟自己的朋友进行互动式的交流。更加特别的是，你可以在你独有的休息室中招待你的朋友们，你们可以一起跑两圈，观看其他人的比赛，或者可以休息一下，相互通过麦克风进行闲聊，感觉就像你们几个车友租了一天赛道进行玩乐一样。gt5甚至给你准备了留言板，email，以及文字聊天的功能，而这些你都可以在你自己的gt家园中方便的找到。


就像预想的那样，gt的图像看起来仍然是无与伦比的。昼夜的循环看起来非常的平滑，富有戏剧性，远近灯的控制让夜晚的赛事看起来更加真实（gt5夜间赛事中的车尘显然也是可以被照亮的，有一种质量光的效果，也就是灯光可以在尘埃中弥散，比较接近于真实光照）。


加上ps eye以及3d眼睛，你就可以尝试一下崭新的头部追踪技术和体验完整的3d驾驶。稍微动一下你的头部，你就可以把视角从赛道外转向座舱内进行观察（这个功能很可能是为了观察左右后视镜而开发的，不过在车内视角被限制的情况下，不能不说增加了这个功能后，会让人感觉舒服很多，没开过真车的人适应这个视角还是有难度的）。不过山内声称仍然还没有明确的计划支持ps的新体感设备move，也许不久的将来会有吧（并不太期待的说，开车最爽还是要有方向盘，没有力反馈，哪里来的真实感啊）。

8月份会有更多的关于gt5的消息，随时关注ign，关注a9vg，我们会第一时间为您进行报道。

来自GTPlanet的一些新消息：
*PD仍旧在针对游戏的读盘时间和视觉效果进行调整，目标就是在11月发售前夕呈现出 gt5的完美形态。
*游戏的数据几乎占满了蓝光的每一个数据槽
*你可以把游戏中的时间同步为真实的时间，也就是说你真的可以体会到开24小时赛事的真实昼夜变化，小心晚上着凉
*周围人群和物件是动态的，也就是说更长的赛道会有更多的观众和帐篷
*高低车灯前面已经说了，现在证实夜间赛事中车灯是可以照亮尘埃，烟雾以及所有空气中的杂质的
*纳斯卡确认所有相关车辆都可以在任意赛道驰骋
* 所有车辆都有鸣笛和倒档灯
*更多F1的车队会把他们的车带进gt5，包括法拉利F1车队
*至于到底有多少车辆会有完整的内部座舱建模，现在还没有人有确切的消息，估计山内自己也不清楚吧
以上这些，信多少就看你自己了。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-17 20:46 编辑 ]

GT5的限量珍藏版公布





SCEA为长久以来支持GT系列的粉丝们公布了GT5限量珍藏版。定价为99.99美金。
因数量有限，所以希望广大粉丝提前于零售商处预定。

限量珍藏版包括：

•Gran Turismo® 5 游戏

•独家限量由著名的Kyosho赛车模型公司制作，GT小组设计涂装的1:43比例Nissan GT-R Spec V(2009)精致车模

•300页Gran Turismo汽车爱好者指南，此书由多位专家编撰，涵盖了从历史到现代的汽车驾驶技术及游戏的参考资料。

•电子雕刻的Gran Turismo钢制钥匙链。

•5辆独家高模定制车型DLC(特殊涂装及性能升级)。

•限量珍藏版全球编号证书

•Gran Turismo珍藏包一份

GT5 现实 vs. 虚拟





























[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-18 09:10 编辑 ]

70张新图请看:http://media.ps3.ign.com/media/857/857126/imgs_1.html



[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-6-17 21:28 编辑 ]