开了好几年普桑已经习惯了仍空档滑行，这也是我喜欢MT车的一个原因，自认为相对省油。

今天带个同事出去，他看我开了会后说我开车有个很坏的习惯，我以开始还以为是开的太冲或别的什么，结果是说我喜欢仍空挡滑行。我一开始不以为然，说丫不懂装懂，还损他说我开车的时候你还不知道在干吗呢（他刚考出驾照1年多），但他接着说我这样开尤其是高速的时候空挡对发动机损害极大，还说现在的MT车都是电子油门了，和老车不一样，我这样空档滑油耗反而高，要滑也要挂着档。

这下我就闷了，也不知道真是他不懂装懂还是我土鳖，只能来这请教下了

带档滑行油耗是0；
空挡滑行油耗是怠速油耗。

现在的车 空挡一样是省油

省油与否倒是其次，主要是不安全。

不安全

也省不了啥油

带档滑行发动机是被动运转，理论油耗是0
空挡为了保证不熄火，是怠速油耗
带档的有发动机制动效果，更安全

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高速滑行？？？您NB

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您应该谢谢他

又被喷了

还见过自动档的空档滑行的呢，被我狂喷．:D

引用:

原帖由 clark99 于 2010-6-12 22:58 发表
带档滑行发动机是被动运转，理论油耗是0
空挡为了保证不熄火，是怠速油耗
带档的有发动机制动效果，更安全

空档是怠速油耗可以理解。
不太明白的是，带档滑行发动机会断油？不能吧。。。

另搜到一篇文章
http://xk.cn.yahoo.com/articles/071112/1/5ejc.html

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自动档就不可能N档滑行，一滑就灭变速箱完蛋操。一次酒后和朋友起兴后说试试曾经付出过惨痛代价。一辆GL8的变速箱瞬间崩溃。

楼上的,4AT很耐操,空挡滑行会迅速增高变速箱内的温度,长久以后会让变速箱损坏,但是一下子报废是不可能的,万一有人误操作不小心在行驶的时候拉到N档,变速箱就这么坏了吗?按照设计思路来看，肯定是允许偶尔误操作的.
你说的gl8的变速箱肯定原先就有不少问题,再加上长时间的N档滑行再发生崩溃现象肯定是可能的.

等权威解释。。。
俺MT都是空挡滑。。。有时赶上下坡能滑1公里以上。。。

mt空档滑节约不了多少油耗,只有增加危险.