德国全德汽车俱乐部（ADAC）做的"麋鹿"测试。
三辆不同品牌厢式多功能汽车在紧急躲避障碍物时的表现，这三款车共享平台，几乎完全一样。
菲亚特有车身稳定系统（ESP）
标志和雪铁龙没有ESP。
最后标志车因为安全原因没有测试。
测试速度90kmh
可以比较在极端情况下ESP系统的主动安全作用


我希望永远都用不到ESP！
目前单位没ESP的车，我基本是上国道就心慌了。
因为不知道出现需要紧急闪避的时候，该怎么做……是不是猛踩刹车，然后在减速过程中，稍微打方向，撞停比较好一点？
高手们给点救命知识！


[ 本帖最后由 j2j 于 2010-5-6 22:41 编辑 ]

有了ESP，遇到前方有险，急踩刹车同时急打方向就不会甩出去，是不是这个作用啊？

电子稳定程序，不一定都是ESP

引用:

原帖由 ANUBISX 于 2010-5-6 23:03 发表
电子稳定程序，不一定都是ESP

据说只有bosch的叫ESP，但原理好像都是一样的。
我听到过有ESC，DSC，VDC还有VSA……

怕什么，有ABS急刹不会锁死轮胎，便踩刹车便转向就OK。开的快的话，装什么系统都是死！

引用:

原帖由 日尧 于 2010-5-6 22:54 发表
有了ESP，遇到前方有险，急踩刹车同时急打方向就不会甩出去，是不是这个作用啊？

我的感觉是：ESP也是有工作极限的，行车速度也不能太快。
急打方向避险，ESP是会启动。
关键是避险之后，如果前方还有危险，再急打方向并线回原来的车道，这就是完整的麋鹿测试了。
这个时候ESP威猛。只要在工作极限之内，它就能保证你姿态回正。
没有ESP的车，直接就甩尾头朝前了，最差就是上面视频里的，直接翻掉。

确实是，ESP要用到的时候基本就是救命的，下一辆车一定得带上。

开慢一点，比什么esp都强

引用:

原帖由 wuqu 于 2010-5-6 23:39 发表
开慢一点，比什么esp都强

关键是我看很多ESP测试，60-70km/h，照样失控啊。

开车一段时间以后就会发现，所谓开慢一点就安全完全是没怎么开过车的人的YY啊

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-7 00:05 发表
开车一段时间以后就会发现，所谓开慢一点就安全完全是没怎么开过车的人的YY啊

233你才开了几天车

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-7 00:05 发表
开车一段时间以后就会发现，所谓开慢一点就安全完全是没怎么开过车的人的YY啊

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tg车区一堆人说泛esp无用的，俺表示很震惊。。唉。。以往还专门发了个人经历被称作逻辑混乱。。

雪铁龙那个直接都翻了。。。这个靠ESP能救回来？
我感觉跟法国佬的拖拽臂后悬关系大点。。。

开车不可能老是开慢的。有esp还是好很多啊。