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alexonline 发表于 2010-4-22 10:50
原帖由 crazyundead 于 2010422 08:42 发表

速腾去年就更新了1.4TSi的发动机和DSG了啦
A级车市场还有一堆用板车底盘的合资车，难道速腾的PQ35平台多连杆悬挂不算技术优势？
大众的1.4tsi和dsg是去年才研发出来 ...

板车悬挂和独立悬挂在这价位下炒个毛啊？
牛逼的板车悬挂有307刻录姿太郎的雨燕。。

傻逼的独立悬挂有羚羊和凯越之流。。

别太迷信厂家炒的概念，ok么？

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那速疼独立悬挂傻逼么？

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crazyundead 发表于 2010-4-22 12:08 posted by wap 那速疼独立悬挂傻逼么？

不傻逼。。 但不代表比板车牛b。。
所以说别被js引导就是。。

本帖最后由 倍舒爽 于 2010-4-22 12:23 通过手机版编辑

捷达和桑塔纳有一拼,连气囊都舍不得装,价格比好多国产车还贵,七八万买奇瑞A3没问题吧?不比这老爷车好多了?!
还有巴西版GOL,这车坐后座有安全感么?车窗都是封死的.买这玩意真不如买POLO,差远了.
朗逸、新宝来就不说了，上海大众你还能有点儿下限不？桑塔纳底盘都搬出来了，换个发动机要16.98万。新宝来还不如老款。
国产卡罗拉发动机就是上代的
荣威、名爵都是老掉牙的肉发动机，罗孚就罗孚呗，换个马甲以为别人不认识了？
206、207、C2不就是富康换几次马甲么，还有爱丽舍、1.6的307、世嘉，啥玩意？！

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原帖由 crazyundead 于 2010-4-22 11:03 发表

难道我们不是在说现在么？去年上了还要怎样？
卡罗拉、307、克鲁兹、世嘉、骐达、轩逸....大家都是A级车吧

所以有的车的价位比速腾低一档次啊……再说半独立悬挂也有优势的啊……欧版的civic就使用的半独立悬挂啊……

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原帖由 crazyundead 于 2010-4-22 12:08 发表
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那速疼独立悬挂傻逼么？

谁也没说独立悬挂sb啊……只是说半独立悬挂和独立悬挂的差别并不是想象中的那样大啊……请不要偷换概念啊……

独立悬挂和激光焊接、空心注蜡一样，都是被人神话了的东西，真有那么大差别？

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原帖由 alexonline 于 2010-4-22 14:55 发表

谁也没说独立悬挂sb啊……只是说半独立悬挂和独立悬挂的差别并不是想象中的那样大啊……请不要偷换概念啊……

我没偷换啥概念啊，我说速腾的独立悬挂是先进的技术，倍舒爽跟我说有的独立悬挂其实是傻逼的，那我就问我说的这个是傻逼的么？他回答我不是
就是这样

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原帖由 教师随笔 于 2010-4-22 12:31 发表
捷达和桑塔纳有一拼,连气囊都舍不得装,价格比好多国产车还贵,七八万买奇瑞A3没问题吧?不比这老爷车好多了?!
还有巴西版GOL,这车坐后座有安全感么?车窗都是封死的.买这玩意真不如买POLO,差远了.
朗逸、新宝来就不说 ...

高尔不错，你不要黑他，好么 ？

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原帖由 教师随笔 于 2010-4-22 15:18 发表
独立悬挂和激光焊接、空心注蜡一样，都是被人神话了的东西，真有那么大差别？

没觉得多神话，我倒觉得用点儿先进技术不错。不管日车还是欧车。

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原帖由 crazyundead 于 2010-4-22 15:21 发表

我没偷换啥概念啊，我说速腾的独立悬挂是先进的技术，倍舒爽跟我说有的独立悬挂其实是傻逼的，那我就问我说的这个是傻逼的么？他回答我不是
就是这样

被舒爽说的不是独立悬挂sb啊……
是sb的独立悬挂，独立悬挂也分很多种的……有种2连杆的独立悬挂确实很sb的。你自己去搜索一下。

居然没有捷达

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原帖由 萨尔瓦多达利 于 2010-4-22 16:36 发表


没觉得多神话，我倒觉得用点儿先进技术不错。不管日车还是欧车。

最爽的是点焊，豪车、赛车点焊多OK？

对赛欧不敢苟同，赛欧的定价至少还算厚道

10w的赛欧当年什么概念你知道吗，那时的桑塔纳要20多万

虽然后来好车越来越多，赛欧也降价了，现在还换代了

总比某众的车好的多的多，比丰某的定价要便宜的多

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crazyundead 发表于 2010-4-22 15:21
原帖由 alexonline 于 2010422 14:55 发表

谁也没说独立悬挂sb啊……只是说半独立悬挂和独立悬挂的差别并不是想象中的那样大啊……请不要偷换概念啊……
我没偷换啥概念啊，我说速腾的独立悬挂是先进的技术，倍 ...

我啥时说速疼独立悬挂sb了？
你的理解角度真奇怪，非常偏激，我都不知道怎么跟你说好。。
这应该不是理解能力的问题，得用平常心