保养一定要在4s店里。否则就失去保修。没有一个认证机制，比如一些维修公司，汽配商店如果能通过认证，去那些地方保养也可以进入厂家电脑不失去保修。4s 有些东西太黑了。什么消费者协会根本没有跑出来为消费者说话。

顺便看看
丰田发布会
两位申诉的中国消费者进入会场



看看以前汉兰达车主被丰田叫警察给传唤的事情

中国的汽车消费者，真的是全体的可怜啊。无论，丰田，还是大众，通用，都一样没有一个机构能为车主说话。

过了保修期自然不回去4s .

中国的汽车行业什么时候做过哪怕一点对得起消费者的事情吗？

同上。大环境决定。假如非要鄙视，首先要鄙视TG只抢钱不干活，其次是鄙视FGW及两油。相比之下汽车企业只能算是小害虫了。

上樑不正下樑歪

上行下效
厂商、4S算个球啊

TG有对的起消费者的行业么

我觉得言下之意就是骂tg了。。

ZF只会敛财吧？

保修？保修啥？3年10w公里哪个保修的部件能坏？

昨天听广播
新君悦3.0的
新车几千公里变速箱出了问题的不是少数

厂家还不愿意换变速箱，要拆解修理。。。。

没有4S店怎么办？

[posted by wap]

修自动档变速箱。。。虐待工人啊！

没有4S会怎么样？

车价下降，质保期内保养费用下降