引用:

原帖由 sunix 于 2010-3-1 14:19 发表

以前买车都这样，没什么幸运不幸运的。
就是从crv开始的，sb本田4s

给我印象是非典时候的雅阁开始
没办法就是着急 谁有现车 买谁

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-3-1 14:23 发表


给我印象是非典时候的雅阁开始
没办法就是着急 谁有现车 买谁

对，是雅阁7开始，到新CRV发扬光大的，就冲这点就BS日本双田。

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-3-1 14:22 发表


当然可以取消 又没有违约条款 说反悔就反悔 没约定时间 没约定不卖给你要赔偿

来个此颜色 款式停产 你就没辙

这就是现状

……………………这个就牛x了……看来卖车的都是爷……买车的都是孙子啊……

车市成为卖方市场不是一年两年的事了~

其实就是个心态，俺们这的小企业老板们最实惠，帕萨特出个领域，他就买个老款，出新领域了，他们就买老领域，永远有现车，一直不用等

关键是有人愿意啊，要我就不买了，反正可选的车型又不是你一家，哪种价位的不都有若干备选么？

还有买途锐加30W的神经病呢。

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楼上想的真简单，同级车虽多，交钱就能提车的估计你也不想买了…现在稍微热门点的啥车不要加价等若干月？

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原帖由 wanghujin 于 2010-3-1 08:56 发表
帝都“爱车、懂车”的人太多。
魔都加价要好不少。
起码上周刚问过，永达奥迪Q7有现车。要顶配的等3个月。加不加钱都这样。

但是魔都有拍牌啊

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原帖由 zhdongb 于 2010-3-1 15:01 发表

对，是雅阁7开始，到新CRV发扬光大的，就冲这点就BS日本双田。

所以说小日本最了解中国人

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-3-1 14:23 发表


给我印象是非典时候的雅阁开始
没办法就是着急 谁有现车 买谁

是的，加价提先车从雅阁7代开始，丰田佳美发扬光大的

拉卡立马开走的飘过。
说到底还是给惯的。

这是市场规律，供需关系决定的，不要大惊小怪

既然有这种现象，就必然有它的合理之处

也没有人用枪逼着别人加价买车。

草你妈中国商业特色

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都是买车的惯出来的。我买车的时候就等了3个月，反正又不是没车用，还让经销商便宜了5K