刚在爱卡看到的绕桩测试视频。

新君威的
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTI2OTk0MzAw/v.swf
睿翼的
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTIxMjE5MzQw/v.swf

谁给解释一下

245 18的大脚 还干不过215 16的小脚婆 通用宣传的欧洲运动底盘情何以堪啊

我一直不理解为什么 这么多人推君威 说到睿翼每每提起2.5 L4发动机...但是君威不也只有2.4 L4么？ 2.5的睿翼肉，那老马6的2.3岂不是要肉到不行？
通用那个国产S6变速箱脑残得也是一塌糊涂, 空间比睿翼更小。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2009-12-7 16:15 编辑 ]

销量说话,任何青们的各种言论都对车厂老总们的饭碗没有任何帮助~

睿翼这个名字取的太衰，很多人不认识前面那个字，不知道怎么拼音。 君威这名字取的好，车也不错。

据说老马6更好
[手机3G坛发帖]

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我的就是，挺好，这个周末去首保。

引用:

原帖由 jfb 于 2009-12-7 17:29 发表
睿翼这个名字取的太衰，很多人不认识前面那个字，不知道怎么拼音。 君威这名字取的好，车也不错。

intel泪流满面.

新君威在国内的调教偏向舒适，马6是那种参数不突出实际却很牛逼的代表

[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-12-7 20:19 编辑 ]

引用:

原帖由 toshiya115 于 2009-12-7 16:11 发表
我一直不理解为什么 这么多人推君威 说到睿翼每每提起2.5 L4发动机...但是君威不也只有2.4 L4么？ 2.5的睿翼肉，那老马6的2.3岂不是要肉到不行？
通用那个国产S6变速箱脑残得也是一塌糊涂, 空间比睿翼更小。

2.5的睿翼如果没优惠都按指导价卖，当然推新君威。23W的至尊版连个GPS都没，25W的那个顶配拿什么和新君威2.0T比？但如果按现在1W5以上的优惠来算那就不同了，我觉得一汽当初公布售价的时候每个车型都-1W的话，那睿翼的销售额根本不可能惨成那样。

睿翼本来就没有什么差的。现在这种价格。基本没什么差别的配置（小东西还是有差的，胎压监测之类）轮空间轮操控论外形论油耗哪样都能跟新君威抗衡。何况新君威还是个只能烧97的。。。。要跟锐志比就要看看配置了，现在在售的锐志只有2.5s(至少南京只有这款）24.5W。做工确实细致。但没有侧气帘。只能烧97.传动轴占空间。保养费用高。全套拿到手得奔28万去了。

[ 本帖最后由 RANKS 于 2009-12-7 22:50 编辑 ]

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没看到过说新君威只能烧97
倒是丰田的几款车，2.4烧93，2.0只能烧97

引用:

原帖由 RANKS 于 2009-12-7 22:46 发表
睿翼本来就没有什么差的。现在这种价格。基本没什么差别的配置（小东西还是有差的，胎压监测之类）轮空间轮操控论外形论油耗哪样都能跟新君威抗衡。何况新君威还是个只能烧97的。。。。要跟锐志比就要看看配置了，现 ...

君威全系烧93的

说句实话，上海通用的宣传和广告是最不能当真的。
那些所谓参数，起码打八折。