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　　我们终于等到了这一天，雪佛兰官方释出了美国量产版本的2011科鲁兹小轿车的相关信息。车子预计会在接下来的美国当地时间12月2号开始的洛杉矶国际车展上面出展，同时以优异的低油耗表现为主打卖点。这款交通工具的心脏部分采用的是新款的低排量4气缸Ecotec 1.4升I-4涡轮增压发动机，油耗在高速公路上仅为40英里每加仑。

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　　"科鲁兹在整个欧洲和亚洲都是一个焦点，而现在这款车将进军美国来挑战当地的同级车。和雪佛兰的Volt电动车一同冲锋的科鲁兹都是雪佛兰在环保区域内的产品，从降低油耗到完全不靠油的两款标志性车型。"通用汽车的副总裁布兰特·迪乌尔表示。新款的雪佛兰科鲁兹会在明年的第三季度开始于美国的销售，美版和加拿大版的车辆的生产则在俄亥俄州的洛兹城。这一项目的投资超过3.5亿美元。
　　全新的科鲁兹会在车身的静谧性，质量以及各个细节的表现上面更进一步。包括采用更加精确的扭矩控制，还有在车身内部装备更高级的材质制作的元件等等。"车身内部环境的优雅，静谧以及宽敞是在同级车之中难以想象的，只有更高级更昂贵的车型才有可能。但是今天，你们会在科鲁兹的身上看到。"雪佛兰的营销经理马格利特·布鲁克斯表示，"这款车的出现将会改变小型轿车市场的一贯传统，你可以享受到比本田思域以及丰田卡罗拉更大的乘客空间和行李箱空间。车子的装备丰富，这样才得以能够让买家花较少的钱，得到更高的享受。包括真皮装潢，可加热的前座席，16英寸的铝制轮毂，XM卫星无线电技术，OnStar，蓝牙连接技术，USB格式的iPod连接口，导航控制，电动车门锁以及电动车外后视镜等等。"

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从外部看起来，科鲁兹的设计风格有些类似新款的Malibu，并且应该会比现行版本的Cobalt的风格更加尖锐一点。新车的主设计师Taewan Kim表示车子的风格"更加大胆，但没有革命性的变化。我们希望能够向前迈进一大步，向大家展示全新地雪佛兰品牌。" 有猜测表示科鲁兹会代替Cobalt，不过更有可能的是两款车并存的情况。雪佛兰在北美分部的头头爱得·派泊曾经暗示可能会推出一款车，定位介于两者之间。　　车子的大胆而又精细设计绝不仅仅表现在车子的外部。此次的新版本采用了一个类似Corvette风格的双座舱设计，并且加以丰富的高级材质制成的配件点缀。每一件东西都显得十分的柔和，并且融洽的和其他的部件相处着。譬如仪表盘就是一个很好的例子，除开做工精致之外，还采用了能够发光的二极管（也就是LED）技术进行照明。冰蓝色而柔和的灯光加上数值模拟的表盘，再结合车内本身的照明，让你感到无比的温馨和端庄。

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　　车子在中央控制台部分还有信息娱乐集成系，空调控制装置以及无线电控制装置统。科鲁兹的遮阳板以及车门柱部分的设计都十分的精良，遮阳板采用了针织材料，甚至能够对车内产生静音的功效。至于车门柱部分的色彩则和遮阳板保持一致，再次凸显出车辆的整体融合性，并且营造出一个更大的轿车内部空间。
　　科鲁兹使用的Ecotec 1.4升涡轮增压发动机在需要的时候能够爆发出更大排量的发动机才有的性能，不过油耗表现就在大部分情况下都仅仅保持和小排量的4气缸发动机表现一致。车子的最大输出功率可以达到138马力（折合为103千瓦），扭矩峰值可以达到148磅·英尺（折合为200牛顿·米）。

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　　至于科鲁兹LS版本上面采用的标准发动机则是Ecotec 1.8升4气缸版本，基本结构和Ecotec 1.4升涡轮增压发动机一致。两款发动机都是通用汽车公司的全球低排量发动机推行计划的先锋，囊括了全时阀门可变技术，能够优化本身的性能表现。
　　当然，除了新款的驱动系统之外，车子还有强化的车身结构和底盘同样会为买家带来更快的响应以及驾驶乐趣。车子的车身结构很紧凑，并且也很坚硬。驾驶者的每一个微小的动作都会在控制之中表现出来。科鲁兹的前部采用了麦佛逊式悬挂，而后部则是瓦兹式的Z链悬挂。这样的设计使得在转弯的时候整个后轴会保持在中央部分，车子向左或者向右转弯的时候，驾驶感都是对称的。

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车身上还装备有StabiliTrak电动稳定性控制，能够减轻车身翻滚的可能性。此外牵引控制以及防锁死刹车系统都是车子的标准配置。电动控制的方向盘也是每一个版本的标准组件，因为从驱动组件之中移除了普通方向盘需要装备的泵类组件，所以降低了车身重量，也起到了提升油耗表现的效果。LS和LT版本采用的标准轮毂为16英寸，而17英寸的合金轮毂则会是LTZ版本的标准件。至于2LT和LTZ版本则可以选配18英寸合金轮毂。

　　除开敏捷的驾驶表现之外，科鲁兹还在车身静谧性以及路面表现上面更进一步。液压控制的驾驶衬垫以及独立的发动机安置槽都能够有效的降低或者消除车身自身给乘客带来的震动感。当然了，除此以外，车子还有一系列的消除噪音的科技组件遍布全身，让车子可以在更加静谧和舒适的环境中行驶。
　　与发动机相匹配的是科鲁兹的新款6档手动以及自动变速箱。这样的搭配也进一步的提升了科鲁兹的油耗经济性还有驾驶乐趣。Ecotec1.4升涡轮增压版的科鲁兹可以实现超过500英里（折合为800公里）的导航行驶距离，也就是说在两个可加油的城市之间使用导航模式来回跑动绰绰有余。

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　　科鲁兹享有通用汽车的5年/10万英里的驱动系保证计划，这是北美市场上面最好的维修保证了。

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又是1.4涡轮增压，难道明年购置税的风向标真的变了？

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自燃车你好，自燃车再见。