1.改车毂能验车过么？如果能，就晚点改，不能就提车的时候改
2.求推价廉物美的车毂品牌！预算4个车毂+车胎 1w，车胎上米其林这个档次的，
车毂就不知道上什么牌子的了，4个6000的预算吧。
3.帝都好的（不宰人的，改装技术好的）改装店求推
4.车毂我是网上买了拿过去改，还是直接去店里选了改？这个要防假货么？
完全不熟这块，多谢了！

改好在去拍照，就说是运动版也没有人知道。我朋友就打算这么干。我们这里的改车店老板推荐 雅泛迪轮圈（Advanti Racing) 新加坡的牌子。我朋友打算就换16的原大小轮圈 轮胎不换 降低成本，大概价格在5 6百一个。18寸的要千元左右，但对悬挂不好。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-11-20 13:56 编辑 ]

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是真货5，600？我看那些仿的也是这个价格

改装以后绝对不给你拍照！每年找车贩子给你验车就行给400准过！

现在换一个轮毂就不能验车了么？
不会吧，为了节油换个轻量化的轮毂也不允许么。

刚买车去上牌时最好不要换，不然车管所里的人万一较真起来就比较麻烦。建议还是上好牌照后再换上。也不晚这一两天吧。

advanti轮圈品牌是新加坡和日本横滨合作的，但生产是国内做的，工厂就在上海闵行区这里。17寸左右的圈价格在800－1000左右，因为本身价格就不是很高，所以仿造的也不多。

国内山寨工厂仿的圈17的基本也要5，6百一个，台湾高仿的圈大概8百左右一个。仿造的对象以OZ和BBS最多！这两个品牌的入门级正品圈17寸起码都是3000以上一个的！性价比超级低

日本车还是用work、ssr、advan比较多。尤其是这几个品牌里的高端锻造和铸造圈，价格都在3000左右一个。

至于轮胎，买米其林是不明智的选择。价格高，东西差(很多型号都是国内产的)！我建议你买yokohama或者dunlop的。

不过以上这些你1万的预算你轮圈最多只能买到台湾高仿货(相对国内山寨的质量稍微好些)，因为4个轮胎就起码用掉你5－6千。

学习一下，我要是买车，肯定也先改轮毂和轮胎~~~~~~~~~

我觉得改装车要以安全第一为准侧，质量要过关，我对山寨改装产品极为不放心，预算要充沛，改装需谨慎........................


表情怎么没了~~~~~~~~~~~

明年北京验车要拍照，越来越难混了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-11-20 16:02 发表
刚买车去上牌时最好不要换，不然车管所里的人万一较真起来就比较麻烦。建议还是上好牌照后再换上。也不晚这一两天吧。

advanti轮圈品牌是新加坡和日本横滨合作的，但生产是国内做的，工厂就在上海闵行区这里。17寸 ...

谢谢！俺暂时不换。单位同事订了四条17的，还有HKS的刹车、运动脚踏。偶先开半年再改个外观，重点是轮毂、轮胎、前脸和排气，一共下来起码2-3万预算啊....只有慢慢来，免得LP发飙。

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Hks还出刹车么

多谢楼上各位了
新车是4s店帮验，不知道容易不，到时问问
换车轱是买五个一样的还是4个加一个同尺寸的差点的？

换成一样大小的不是憋的是什么？喷了

改悬挂是才真的。

引用:

原帖由 nai 于 2009-11-21 09:53 发表
多谢楼上各位了
新车是4s店帮验，不知道容易不，到时问问
换车轱是买五个一样的还是4个加一个同尺寸的差点的？

翼神原配什么规格的？如果是17的话，那就直接换同尺寸的，如果不是，那就最多升到17寸。再往上走的话，那就纯粹是牺牲性能求外观了。

备胎买铁轱辘，配最便宜的轮胎，即可。

轮胎规格： 205/60 R16