今天好朋友陪领导去看高6，早上打电话问我4S地址，我告诉他其中一家比较近的就去了，之前他们两个都不太懂内幕 价格之类的，就知道出了这个车 好像不错就去看了。结果中午的时候朋友打电话给我，发牢骚，很郁闷。 他说 那么JB小的车子顶配要18万还是多少，而且现在有卖的最便宜是15万那款，订车半年。他和领导当场差点晕倒，这个什么垃圾车啊。走了。

就这样的开局，估计这个车也就这样了，洗洗睡吧

[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-11-18 22:45 编辑 ]

前不久我说国人现在的观点还不允许12w以上的两厢车出现，被喷，说2厢就一定要便宜么？不一定，但这里是中国，中国你知道么！？？！

看看C4两厢的窘相吧，车是好车，就是卖不动，人家顶配才16w，全景天窗，貌似比高6还大，都搞不定

两厢车想抬头，估计还要再等5年吧，虽然现在比5年前好多了，但观念的改变不那么容易的

引用:

原帖由 sunner 于 2009-11-18 22:52 发表
前不久我说国人现在的观点还不允许12w以上的两厢车出现，被喷，说2厢就一定要便宜么？不一定，但这里是中国，中国你知道么！？？！

看看C4两厢的窘相吧，车是好车，就是卖不动，人家顶配才16w，全景天窗，貌似比高 ...

关键还是价格 fKS两厢就比较便宜，然样子也好，销量就好。

引用:

原帖由 sunner 于 2009-11-18 22:52 发表
前不久我说国人现在的观点还不允许12w以上的两厢车出现，被喷，说2厢就一定要便宜么？不一定，但这里是中国，中国你知道么！？？！

看看C4两厢的窘相吧，车是好车，就是卖不动，人家顶配才16w，全景天窗，貌似比高 ...

tt算两厢吗....

引用:

原帖由 sunner 于 2009-11-18 22:52 发表
前不久我说国人现在的观点还不允许12w以上的两厢车出现，被喷，说2厢就一定要便宜么？不一定，但这里是中国，中国你知道么！？？！

看看C4两厢的窘相吧，车是好车，就是卖不动，人家顶配才16w，全景天窗，貌似比高 ...

满大街的TIIDA两厢如何解释。。。。。。。

引用:

原帖由 iven 于 2009-11-19 01:21 发表


满大街的TIIDA两厢如何解释。。。。。。。

12万以下

tg究竟有多少人回帖不看帖？或者不仔细看帖的？

这个很正常花个15W或者还多来买个两厢你会吗?我是肯定不会
高6要是12W卖我我都不要,18W我绝对买个M6来开开

我见过宝马1系.....估计和魔都牌照QQ有一拼

看到G6的帖子就烦
MB中国就没其他车可以买了啊

犯贱也不用这么犯

反正两厢最高，三厢有P用。

引用:

原帖由 tank817 于 2009-11-19 08:43 发表
看到G6的帖子就烦
MB中国就没其他车可以买了啊

犯贱也不用这么犯

第一，在tg，大众的人气很高，不管你是不是大众饭，不管你认为大众是否垃圾，这是不可否认的
第二，g6属于新车，不管小毛病是否多，不管定价是否厚道，这个不是我乱喷，看看xcar的帖子，看看g6现在加钱预定的量

所以说g6的现象还是很值得研究的，当然这也是中国汽车市场的特色了，从客观角度看这是不对的，是病态，但短期内无法解决，这不是厂商、消费者说了算的事啊

1系江浙地区还是不少的，很多女的开，但是120多数。
125就很少见了，只见过两次，130/135是从来没见过。

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-11-19 09:56 发表
1系江浙地区还是不少的，很多女的开，但是120多数。
125就很少见了，只见过两次，130/135是从来没见过。

新版二奶车出现了:D

国内有125/135卖么？

话说在国内有44w的人会买个2箱车么？ 虽然别着个bmw的别针